[摘要] 伶仃洋大橋和中山大橋的主墩樁基6日同時開鑽。
在珠江口海域上，伶仃洋大橋和中山大橋的主墩樁基6日同時開鑽。
承建該項目的廣東省交通集團稱，這標志著深中通道橋梁工程建設進入全面實施階段。深中通道是粵港澳大灣區在建的一條跨海通道，工程集“隧、島、橋、水下互通”四位一體，全長約24公裏，計劃于2024年建成通車。
其中，伶仃洋大橋主跨1666米，中山大橋主跨580米，這兩座大橋是深中通道橋梁工程的核心。該橋梁工程是繼港珠澳大橋之後的又一超級跨海橋梁工程。
目前，從珠江西岸的中山市去往東岸的深圳市需要向北繞行虎門大橋，約2小時。深中通道建成後，通過這條跨海直達的線路，將縮減爲30分鍾。
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