[摘要] 與澳門一樣，新加坡同樣面對地小人多的挑戰。但作為世界上人口密度高的國家之一，新加坡居民的居住和生活質量卻一直在世界各類排行榜上名列前茅。新加坡經驗因此成為許多國家打造宜居城市的模板。
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星十招打造宜居城市
與澳門一樣，新加坡同樣面對地小人多的挑戰。但作為世界上人口密度高的國家之一，新加坡居民的居住和生活質量卻一直在世界各類排行榜上名列前茅。新加坡經驗因此成為許多國家打造宜居城市的模板。
城規會成員楊道匡指出，新加坡建設宜居城市有十大經驗：一是確保規劃的長期性，充分利用每一寸土地，堅持優質設計；二是保證城市規劃一致性下的多樣化，讓居民都對城市有歸屬感；三是更接近自然，用綠色“軟化”鋼筋水泥帶來的壓迫感，使空氣更潔淨；四是在社區中建設居民消費得起且多樣化的服務設施；五是充分利用空間，打造用途更廣泛的公共場所；六是優先考慮綠色交通和綠色建築，致力用高效的公共交通系統來替代私家車；七是通過建築的高低搭配和巧妙組合減少城市的擁擠感；八是保證居住的安全性；九是改變傳統做法、提倡創新，如新加坡的再生水設施建設；十是在政府、居民和企業間建立起伙伴關係，使三者都能積極參與，共同承擔責任。
住宅佔地近五成
交通方面，新加坡每個衛星城，住宅的佔地面積大致是百分之四十五，其他就是做道路、做學校、公園等配套。所以住宅不要只當作一件事來做，其本身就具有綜合性。如果把衛星城做得盡善盡美，居民就可以就近上學、上班和消遣，減省到市中心的交通量，無形中減輕交通壓力。
具長遠科學規劃
更重要的是，在新加坡，具體到學校、醫院等分佈的藍圖會進行五年一小改、十年一大改的重新探討，所有的改動都要經過法定程序。任何規劃的調整，無論大小，都要通過總體規劃委員會批准，再經過部長簽名後才能生效。城市的“身份”最重要的是必須有一個長遠、科學的規劃方案，不能因為城市領導的變化就更改規劃。
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