[摘要] 對於有的士業界指黃實線太多難以停車上落客，交通事務局長汪雲表示，有需要時當局絕對願意 業界訴求，並在適當地點設置黃虛線。未來會先研究居民區是否長期缺少黃虛線，其他主幹道則要平衡各方的需求。
回應的士司機上落客訴求
汪雲：適當地點設黃虛線
【本報消息】對於有的士業界指黃實線太多難以停車上落客，交通事務局長汪雲表示，有需要時當局絕對願意 業界訴求，並在適當地點設置黃虛線。未來會先研究居民區是否長期缺少黃虛線，其他主幹道則要平衡各方的需求。
黃實線保主幹暢通
汪雲表示，現時黃實線主要設在交通主幹道上，例如新馬路、高士德等，但在轉彎位已設有黃虛線，當局會 警方意見及的士業界訴求處理。但不能評論黃實線是否過量，畢竟主幹道的交通順暢顯然重要，兩者中需取得平衡，未來會按照實際情況而行。
的士規章涉三方面
至於的士營運規章何時出台？他指出，立法過程會聯同法務局及警方展開相關工作，牽涉到加強執法力度、發牌制度及的士司機 等三方面。現在處罰制度上已草擬文本，爭取在發牌制度上如何更有系統地草擬，當局正加快進行，爭取今年完成草擬，並提上立法程序。
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