[摘要] 梁銘恩三日於諮詢會議會上表示，湖畔大廈於二０一二年底落成，時至今天已有兩年多時間，由起初入住率較低，到現時人流暢旺；有賴政府在社區配套、交通問題及對居民訴求的正面重視與積極回應。
離島社區諮詢委員梁銘恩三日促請當局加快湖畔大廈周邊泊車位及公交配套規劃。
梁銘恩三日於諮詢會議會上表示，湖畔大廈於二０一二年底落成，時至今天已有兩年多時間，由起初入住率較低，到現時人流暢旺；有賴政府在社區配套、交通問題及對居民訴求的正面重視與積極回應。但現時已有不少違泊及出現車位飽和趨勢，隨著氹仔湖畔嘉模衛生中心及房屋局樓宇管理服務中心將於年內相繼投入服務，建議有關部門盡早規劃公眾泊車位，以配合社區未來發展需要。
現時湖畔大廈內設六七八個輕型車位，一一三二個電單車位，而大廈周邊約有三十多個露天輕型車位及電單車臨時停泊區。隨著區內人流增加，居民對於車位十分殷切及漸見飽和，當中大廈外的電單車停泊區常爆滿，屢次出現違泊情況，而露天私家車位亦已常滿；加上停車場已出現數部被鎖及滿佈灰塵的車輛，白白浪費車位流動性及可使用性。另一方面，湖畔大廈內的收費私家車泊車位使用率普遍達七成或以上；根據衛生局公報，湖畔大廈內的氹仔湖畔嘉模衛生中心將於今年第二季投入服務，不少住戶及居民甚為關注及冀盼；而房屋局也將在大廈內設樓宇管理服務中心，協助氹仔區居民召開業主會。但是如以現時的交通及周邊配套又是否足夠應對居民出行及泊車需求？當中氹仔基馬拉斯空中綠廊如何貫通湖畔大廈，以及周邊土地如何再提供公眾車位問題；因此她本人及居民都關注早前提出「氹仔北區都巿化整治計劃」進展如何？當局必須加快完善相關公交（氹仔內循環巴士線）出行配套提前到位，以配合該區發展需要。
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