[摘要] 二月二十八日，珠海橫琴新區舉行對澳合作新聞通報會，介紹橫琴新區對澳門合作新進展。橫琴新區管委會主任牛敬在會上透露，橫琴新區已經做好自貿區掛牌的充分準備，但掛牌的具體時間目前沒有時間表，還需等中央和廣東省的統一要求。牛敬表示，即使在即將來臨的自貿時代，對澳合作將仍然是全區的重頭戲和工作核心。
二月二十八日，珠海橫琴新區舉行對澳合作新聞通報會，介紹橫琴新區對澳門合作新進展。橫琴新區管委會主任牛敬在會上透露，橫琴新區已經做好自貿區掛牌的充分準備，但掛牌的具體時間目前沒有時間表，還需等中央和廣東省的統一要求。牛敬表示，即使在即將來臨的自貿時代，對澳合作將仍然是全區的重頭戲和工作核心。
此前業界普遍預期，上海、天津、廣東、福建四大自貿區，將在三月一日前掛牌。但隨後又有消息稱，幾大自貿區掛牌時間均被推遲到全國「兩會」閉幕之後。對於媒體關心的橫琴自貿區的掛牌時間，牛敬表示，目前橫琴已經做好掛牌的充分準備，只是具體時間還需等中央和省的統一要求。
同時，牛敬表示，自貿區時代的到來，對橫琴的幹部以及領導班子都提出新的要求和更高的標準。為了適應自貿區發展的要求，橫琴的機構、人員以及整個幹部隊伍都會做出相應調整。「掛牌後機構、編制以及人員一系列措施會陸續出臺，會看到一個嶄新的橫琴新區幹部隊伍。」不過，牛敬也強調，主要的調整方式是通過內部的培訓、提升解決，同時將一些新鮮的血液補充進來。通報會上，優惠政策、通關便利、規劃配套、自貿區建設等是媒體關註的焦點。「澳門居民關心的，就是我們要用心的。」牛敬表示，今年對澳合作仍然是全區的重頭戲，是全區工作的核心。牛敬稱在橫琴迎來「自貿新時代」之際，將進一步深化改革開放，推動對澳深度融合發展。澳門企業和居民全面參與橫琴開發將會越來越便利，兩地民眾在橫琴開發當中得到的實惠也會越來越多。
針對近澳門有機構提出在橫琴建設養老院等要求。對此，牛敬表示正與有關機構接觸，他稱在橫琴建設包括澳門居民養老需求的服務機構是可行的，關鍵在於找到合作模式，同時他表示跨境養老要克服一些問題，包括涉及保險和醫療服務等。
當被問到澳門單牌車何時可進出橫琴時，牛敬稱，澳門機動車出入橫琴的管理暫行辦法已兩次徵求意見，即將出臺，跨境保險也取得突破，車主在澳門或橫琴兩地都可以購買到同時覆蓋兩地的車險產品。對於以上兩項措施牛敬未能透露時間表。
據介紹，目前橫琴二橋及太澳高速南屏支線、金琴高速、廣珠城軌延長線正在加緊建設，橫琴二橋和太澳高速南屏支線今年將可以通車，澳門將從橫琴直接通過蓮花口岸連接國家骨幹交通網。同時，規劃建設金海大橋、南部延伸至海島的道路以及碼頭七處。此外，橫琴新區管委會副主任王瑞森稱，橫琴規劃已預留土地建設對接澳門第二通道，已經在規劃中明確地連接澳門的通道包括十字門中央商務區和橫琴長隆度假區，以及遠期的金融島與澳門本島的連接通道等三個地點，但短期內不會啟動新通道規劃和建設的時間表。
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