[摘要] 廣珠城際軌道交通2012年實現全線通車，13名澳區全國政協委員認為通車以來仍存在一些問題亟需解決，包括缺乏與拱北口岸無縫連接的專用通道，以及港澳居民無法持回鄉證自助購票，故此向大會提案建議澳門特區政府積極與內地相關部門深入溝通，盡快實現與內地居民一樣可以用回鄉證購票，並刷證進站。
廣珠城際軌道交通2012年實現全線通車，13名澳區全國政協委員認為通車以來仍存在一些問題亟需解決，包括缺乏與拱北口岸無縫連接的專用通道，以及港澳居民無法持回鄉證自助購票，故此向大會提案建議澳門特區政府積極與內地相關部門深入溝通，盡快實現與內地居民一樣可以用回鄉證購票，並刷證進站。
澳區全國政協委員吳培娟、蘇樹輝、鍾小健、何玉棠、柯為湘、黎振強、吳小麗、梁華、賀定一、馮志強、尤端陽、何猷龍、蕭德雄在提案中表示，2012年12月31日由廣州南站到珠海站的廣珠城際軌道交通實現全線通車，但開通以來存在兩個問題，包括缺乏與拱北口岸無縫連接的專用通道，以及港澳居民無法持回鄉證自助購票。
他們說，正在規劃建設的澳門輕軌系統，將在蓮花口岸通向橫琴新區與廣珠城軌無縫對接，未來隨着這項城軌延伸線開通，便可轉換站台前往澳門，但必須在橫琴站前往澳門，而珠海站卻沒有由珠海站直接進入拱北出境大廳或直接出境的無縫連接通道的規劃建設方案。
此外，目前港澳居民持回鄉證乘搭廣珠城軌，並沒有享受到與內地居民平等的服務，持回鄉證人士在網上訂票後，仍需持回鄉證到售票窗口取票；對於港澳人士持回鄉證購票的不方便問題，目前鐵路公司也沒有相應的應對辦法，並解釋主要是港澳與內地證身份證信息未能共享，而這涉及到個人信息安全。
轉變觀念完善硬件減人資投入
13名澳區全國政協委員認為，港澳特區政府需積極與內地出入境部門溝通，盡快開通自助售票機的回鄉證購票功能，讓港澳居民能直接刷證進站，讓港澳同胞真正融入「珠三角一小時生活圈」；並建議內地相關部門應主動調查、統計、分析由珠海站出站後需進入拱北出境大廳的人流量數據，是否有必要改善無縫連接的通道，並在通道做好人流分流措施和管理制度。
他們又建議，澳門政府積極與內地相關部門深入溝通，盡快實現與內地居民一樣，可以用回鄉證購票，並刷證進站。同時，要加強宣傳，轉變觀念，增加對硬件設施的更新完善，鼓勵乘客選擇自助售票機購票，減少人力資源的投入。
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