[摘要] 促進澳門世界旅遊休閒中心建設專家研討會前日舉行，社會文化司司長譚俊榮在會後表示，今後國家旅遊局會與特區政府分工合作，國家旅遊局會提出意見，特區政府予以回饋，並將自行研究及制訂政策。
（市民之言）宜遊不損居民生活有矛盾應先解決宜居
促進澳門世界旅遊休閒中心建設專家研討會前日舉行，社會文化司司長譚俊榮在會後表示，今後國家旅遊局會與特區政府分工合作，國家旅遊局會提出意見，特區政府予以回饋，並將自行研究及制訂政策。
然而，此番言論未免過於虛無飄渺，社會關心的，就是優化自由行方面的工作，譚俊榮2月曾到北京拜會相關部委，至今未有下文，令人失望。
譚俊榮一味強調要讓遊客更滿意澳門的旅遊條件，並將澳門塑造成為一個宜遊、宜行、宜樂的城市，但又要使本澳居民生活不會受影響，此番說話極有矛盾，因為目前光是交通和住宿問題，便嚴重影響居民的生活，老大難問題一天不取得平衡，一天都無法宜居宜遊並存不悖。
今年1月新加坡國立大學發布研究報告，指澳門名列大中華地區宜居城市榜首，這些數據真的「僅供參考」，是否宜居，只有澳門居民才有親身體會。早前中國社科院發表的全國294個城市的各項評審指標，本澳「宜居」競爭力則差強人意，三分之一居民包括中產及弱勢群體居住條件在發達國家平均線以下，連居民的宜居生活還未辦妥，更別說旅客宜遊了。行政長官崔世安3月發表2015年施政報告時曾表示，未來5年的施政方向，是加快建設澳門成為宜居城市，可惜至今還未看到具體措施。
看來，當局目前的板斧只有分流，相信如果澳門同珠海橫琴合作發展才有出路，但，目前的珠海、橫琴和澳門，未見有實際聯遊舉措，光是通關分流還未談好。
就研究澳門旅遊承載力和分流工作，國家旅遊局和澳門特區政府的協議，將成立兩地旅遊協調委員會，在技術層面做調節，我們擔心這種委員會，與一系列的粵澳合作聯席會議之類，會着重於上層架構框框，未能及時推動政策落地產業實效。
特區政府還未成立世界旅遊休閒中心委員會，現在就與內地共同成立促進澳門世界旅遊休閒中心建設聯合工作委員會，主要由國家旅遊局提出建議，特區政府會回饋意見，並設有協調溝通機制，目標是令本澳成為世界旅遊休閒中心。
若未來本澳成立委員會，又有旅遊局，再加上這個兩地合作機制，三頭馬車，會否如譚司長所言「國家旅遊局和澳門特區政府是共同工作，分工合作，分別研究，並提出意見」，就要有待觀察。
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