[摘要] 填海新城規劃展開第三次諮詢，還有很多未向公眾解釋的疑慮。其中，新城填海A區的社會設施，B區的建築物限制高度，以及第4條跨海通道，成為社會關注的焦點。
（市民之言）諮詢倘走過場新城B區限高勢失守
填海新城規劃展開第三次諮詢，還有很多未向公眾解釋的疑慮。其中，新城填海A區的社會設施，B區的建築物限制高度，以及第4條跨海通道，成為社會關注的焦點。只要談起土地，定必觸動居民的神經，因為特區政府對本澳土地的「破壞」，已到了難以容忍地步，居民本以為透過一次一次又一次的諮詢，可以為社會帶來改變，令未來使用土地的子孫得以可持續發展，然而，「誠實司長」運輸工務司司長羅立文竟然說填海新城規劃已是第3次諮詢，當局亦已表明是後一次諮詢。令人失望的是，他說市民提出的意見，「當局未必一定跟隨，因任何人也懂提出意見，技術原因則並非一般市民知曉。」
羅立文又大方承認，「諮詢公眾除了是法定要求，對社會亦具有好處。」言下之意，只是法定要求來「走過場」，大花社會資源來搞「大龍鳳」，倘為官者如此，怎能向市民有承擔？同時，若然說居民沒有技術層面的知識，那麼所以諮詢居民的意見都可以是「婦人之見」，按此推理，如果居民「不知技術原因」，所以向新的《預算綱要法》諮詢文本發表意見也是徒然。
我們擔心，當局一副不重視、不尊重居民意見的模樣，可能就是為B區的限制高度大開綠燈，從土地工務運輸局代副局長張潤民指在編製B區規劃時，已考慮到與南、西灣湖的景觀協調，採用景觀視廊措施，保障外港和十字門至主教山的視廊。「視廊」的意思，可能只是一道狹窄的「視覺走廊」，即居民日後在主教山，只能透過高樓間的視線觀望「海景」了。縱使當局有說法是，新城地積比及限高等規定，需待詳細規劃才有條件制訂，若然居民沒有話語權，當局怎樣規劃亦可。
既然當局邀請的中國城市規劃學會副秘書長耿宏兵也認為新城B區規劃興建少量住宅，是加強B區的活力，但認為B區的景觀敏感，發展時一定要考慮西望洋山的視線問題，故此，我們促請當局要嚴格恪守新城B區的建築物高度限制是否配合主教山的視野景觀，松山在社會努力下，才能勉強「保得住」，目前又有漁人碼頭的放高計劃，主教山作為澳門半島另一座重要的山崗綠地，是澳人珍貴財產，而從十字門海上看到主教山，更是澳門歷史印記，不容被高樓肆意遮擋破壞。
推而廣之，政府目前或日後的諮詢工作，倘若只視居民意見不專業而抱着走過場心態，既浪費公帑，也必然讓居民失望，社會的爭議只會不斷，當居民意見不被公共行政當局採用，只會迫得社會採取其他行動，勢必付出更巨大的社會成本。
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