[摘要] 離島社諮會昨舉行平常會議，部門代表向委員介紹氹仔亞利雅架圓形地建污水泵站的工程。該處位於友誼橋出入口，早午晚均見車龍，社諮委促當局在全面施工前，再與社諮會和團體溝通，及時發佈交通改道安排，減少居民怨氣。
位處要道影響交通營生出行
離島兩工程應完善規劃減民怨
【本報消息】離島社諮會昨舉行平常會議，部門代表向委員介紹氹仔亞利雅架圓形地建污水泵站的工程。該處位於友誼橋出入口，早午晚均見車龍，社諮委促當局在全面施工前，再與社諮會和團體溝通，及時發佈交通改道安排，減少居民怨氣。同時大連街一帶開挖渠道接駁工程，現已見混亂，當局須於開學前拿出應對措施，更重要吸取氹仔渠網規劃不善教訓，發展新區時，前瞻性做好規劃。
泵房工程需時年半
會議昨日下午三時在黑橋平民大廈會議室舉行，社諮會召集人黃有力，副召集人阮若華、冼志揚主持，民署道路渠務部長羅志堅、工務局工程師蕭寶基、交通事務局協調處代處長梁基耀向委員介紹泵房工程計劃。民署計劃在氹仔亞利雅架圓形地建造新污水泵站，以取代新、舊城區的兩處舊泵房。新泵站的污水處理能力較兩舊泵房增加四成。由於工程難度較大，涉及衆多接駁街道，需時一年半。
會後，冼志揚，委員林偉雄、江旭純受訪表示，近年區內高層大廈續增、商業蓬勃，建成多年的泵房未能應付所需，曾引致舊區渠道爆裂，去年就接連多次封路施工。當局建造新污水泵房有必要，泵站建築物採用下沉式，利用了現時花圃位置設計，減省空間佔用，但是泵房運作必須涉及接駁各區下水渠道，因此當工程陸續開展時，附近道路開挖，必定對交通造成很大影響，且亞利雅架圓形地位處友誼大橋出入口，是進入氹仔新舊區必經道路，現時已幾乎整日塞車，擔心工程期間該處交通大混亂。
大連街工程勢塞車
現時工程進行前期勘探，未有影響交通，委員促當局把握時間做好準備，在開挖路面前再與社諮會和社區團體介紹討論，委員並建議當局設置臨時路段、分段施工、更多公佈施工訊息等，避免開挖到門前，居民、商戶才知悉，肯定怨聲載道。
現時大連街一帶已開展渠道接駁工程，該處已時見塞車，由於該處有兩所學校，一旦開學附近路段定更加混亂，委員促當局須開學前拿出應對措施，如道路為單行線等。此外氹仔新區經十多年發展，至今成為密集居住區，但是渠道網絡今日才動“大手術”，社諮會認為當局必須汲取教訓，在發展新填海區時，前瞻做好渠網規劃，落實兼容管道的使用，避免日後長年的折騰。
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