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委員:利用A區地下建新城

澳門日報  2015-08-14 10:48

[摘要] 多名北區社諮委就新城填海規劃提意見,冀 重視“宜居”給居民更好的規劃;預留土地建設醫院;增建體育場地;填平A區與北區倔頭河道,解決黑沙環沿岸臭水問題;結合舊區重整,科學規劃新城。

倡議填平倔頭河道除臭增綠化

委員:利用A區地下建新城

【本報消息】多名北區社諮委就新城填海規劃提意見,冀 重視“宜居”給居民更好的規劃;預留土地建設醫院;增建體育場地;填平A區與北區倔頭河道,解決黑沙環沿岸臭水問題;結合舊區重整,科學規劃新城。

反對A區規劃太密

副召集人何仲傳明確反對A區規劃密度太高。按現時設計,總單位量三萬二千個,較之前多出七成八。按照現時規劃,公共空間、休憩設施實難滿足未來區內居民的需求。 部門認為A區這個規劃的人口密度比澳門幾個現有的社區低,如祐漢區每平方公里十幾萬人。他不認同這種“不求質量,只求比下有餘”的邏輯思維。這些社區超高的人口密度,既有歷史原因,也正因沒有做好規劃工作,現在填海造地建新城,竟然還以這些例子作類比對象。到底“宜居”是不是只是特區 的一個口號?此外,日後住A區居民也需要工作、吃飯、休憩、購物。現時A區功能單一,意味着未來相當大程度要靠跨區去解決這些生活所需。按諮詢文本的規劃圖,A區通往其他區的路網又明顯不足。區內人口過密,以後定衍生很多社會問題。他建議降低A區建築密度、人口密度,用心規劃好關係澳門未來好幾代人福祉的新城。

倡A區建醫院便民

委員雷民強表示,北區人口密度全澳門高,不設醫院無法承載大量人口對醫療服務的需求。再者,新城A區將會有近十萬新居住人口,只規劃設有兩間衛生 ,屆時北區加上新城A區共三十萬人,睇醫生難問題必惡化。建醫院是需要覓地,但北區已沒有大面積土地,他冀 在A區規劃加入興建醫院,達成居民多年來“便民就醫”的訴求。

委員吳嘉婷諮詢當局有否考慮到新城區內的體育場地,計劃於A、D區設置的大型體育場館將如何規劃?怎樣緩解現時本澳租借體育場地進行集體運動極難的問題。她建議當局規劃新城區街市綜合大樓時,參考鄰近地區的構建模式,在街市大樓頂層興建綜合體育場,善用各市政大樓空間,提供更多便於運動的場地。

倡燃料倉遷人工島

委員周宜心、李金戀聯合發言指出,黑沙環至關閘沿岸一帶水質受污染,加上港珠澳大橋及A區的填海工程影響,黑沙環對出的水域收窄,水流減慢,加上污水經雨水渠口排出沿岸河道,引致淤泥、生活垃圾堆積,發出惡臭, 居民飽受困擾。建議把A區與北區之間 關閘的倔頭河道填平,用作綠化區域,徹底解決黑沙環沿岸臭水問題。同時,把青洲臨時燃料中途倉搬至港珠澳大橋人工島,減低這些設施對 居民造成的負面影響。

委員黃仁民、李玉培認為新城區的規劃設計要縝密、科學,需要與舊區重整相結合。他們建議當局於A區預留一定數量的公共房屋, “都市更新”概念,推出“安置回遷計劃”,以此作為建設舊區期間的臨時安置點,充分發揮公共房屋的資源效益,提升居民對當局的支持度,為都市更新鋪墊有力的前提條件,使新城建設同時成為舊區“都市更新”的催化劑。

對處於“白紙”階段的新城,當局要吸取掣肘舊區改造發展的關鍵,一是地下空間的利用,如 港珠澳大橋落腳和關閘口岸建大型地下商城和停車場,以 A區房屋數量增加後商業配套的不足;研究採用“地下共同管道”,避免路面反覆開挖等。二是大膽構思建造以“輕軌+公交+單車及步行”的地面環保型交通系統。令地下空間的利用不單起到倍加效應,還塑造一個嶄新地下新城。能使舊區原來不敢想像、不能實現的建設於新區規劃呈現,才稱得合理科學的規劃。

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