[摘要] 交通事務局回覆立法議員關翠杏關於關閘廣場地下巴士總站高溫無法改善問題，表示巴士總站空氣質量仍有改善空間，將聯同建設發展辦公室、土地工務運輸局就專業團體提出的建議方案作可行性研討，希望尋求長遠方案改善候車環境，爭取年內提出。
與專業團體多次研討有改善空間
交局：爭年內提優化方案
【本報消息】交通事務局回覆立法議員關翠杏關於關閘廣場地下巴士總站高溫無法改善問題，表示巴士總站空氣質量仍有改善空間，將聯同建設發展辦公室、土地工務運輸局就專業團體提出的建議方案作可行性研討，希望尋求長遠方案改善候車環境，爭取年內提出。
定時清洗風機空調
交通局指出，當局持續關注關閘廣場地下巴士總站的候車環境，現時該巴士總站的抽風系統每日由早上六時至午夜十二時自動啟動，場內空調及風扇等設備全面開啟，以保持空氣流通。當局並要求管理公司加強清洗及檢查相關設備，若發現有損毀未能正常運作，必須按照既定機制維修。現時管理公司每十日進行一次清洗風機及空調系統隔塵網，每個月進行一次拆裝機件大清洗，相關設備會有暫停使用的情況。至於風扇的霧化功能，由於曾接收不少乘客意見，擔心相關用水轉為霧化過程中存在衛生問題，現已暫停使用風扇的霧化功能。
交通局表示，有定期派員收集巴士總站的室內溫度數據進行評估及即時跟進，近統計顯示，於正午時段地下巴士總站冷氣候車室與室外溫差為六度，巴士站內車道與室外溫差為三度，相關數據與冷氣候車室啟用初期所集的溫差數據相若。
當局強調，已因應居民對關閘巴士總站的意見，先後進行一系列改善工程，務求提高站內採光及通風，為居民提供一個舒適的候車環境。鑒於該巴士總站空氣質量仍有改善空間，較早前有相關專業團體向政府提交了建議方案。建設辦、土地工務運輸局以及交通局已就該建議方案的具體可行性與相關專業團體進行了多次會議，務求從實際出發，研究優化候車環境、改善車站內溫度等，尋求長遠方案改善候車環境，爭取年內提出。
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