[摘要] 上周，廣鐵集團確認，珠海將開行直達北京和桂林的長途高鐵。現時各項工作正在緊張有序籌備中，有望在年內實施，鐵路部門將及時公佈列車開行方案、車票價格等資訊。
上周，廣鐵集團確認，珠海將開行直達北京和桂林的長途高鐵。現時各項工作正在緊張有序籌備中，有望在年內實施，鐵路部門將及時公佈列車開行方案、車票價格等資訊。
據瞭解，長途高鐵開通之後，廣珠城軌將結束到了廣州南就“止步”的歷史，珠澳兩地居民在珠海站即可登上動車直達京桂兩地，珠海的旅遊業也將迎來重大利好。
相關車次已更改開行方案
雖然廣鐵方面尚未公佈列車開行方案、車票價格等資訊，但記者登入12306官網，通過“車次查詢”，還是搜到了高鐵動臥“D924”的變化。該車原先由廣州南發車到北京西，而從明年1月10日起，改為19:09從珠海出發，次日06:51到達，歷時11小時42分。該車次逢週一、週五、週六開行，全程2414公里，共停6站，二等座票價710元。
通過同樣的管道，記者査詢到了D2368（珠海-桂林北）也是2016年1月10日通車。08:50從珠海出發，12:52到達桂林北，歷時4小時2分。該車次全程562公里，共8站，二等座票價166元。
珠海旅遊業迎重大利好
對於長途高鐵的開通，珠海市交通運輸局相關負責人表示，全國高鐵列車開進珠海，將進一步提升和夯實珠海珠江口西岸覈心都市地位，有助於珠澳兩地進一步便捷聯系內地，也有助於珠海進一步完善綜合運輸體系，優化客運結構。珠海市文化體育旅遊局相關負責人表示，京珠直達高鐵的開通，對珠海旅遊業發展有很大的促進和拉動作用。而興奮的還是珠海的旅遊從業者，業內人士認為，珠海終於迎來高鐵時代，給旅行帶來極大的便捷和成本的節省，可極大刺激珠海市旅遊市場的發展。
拱北口岸中國旅行社常務副總經理呂營認為，今後旅行社出遊線路多了更多選擇，大型團隊出行同一班次有了可能，尤其是針對學生及老人。現時該旅行社已準備好了相關路線，只等直達高鐵正式開行就馬上推出。
專家解讀
廣東省政府參事、省委黨校教授陳鴻宇：
將改變珠江口
西岸交通格局
珠海直達北京的高鐵，將進一步改變珠江口西岸的交通格局，不僅對珠海，同時對佛山、中山、江門等地都將產生深遠影響。這條高鐵貫穿中國中部多個省份，將珠海同中部崛起的各經濟區如長沙、鄭州、武漢等，更緊密地聯系起來。
廣東省社會科學院總體經濟研究所副所長、副研究員陳再齊：人流的積聚將帶來信息流和資金流
珠海現時是偏向於消費、服務的都市。特別是橫琴開放以後，也是以服務、高科技為重點。高鐵直達對於擴大珠海的腹地範圍和市場半徑、拓展消費者人群有著非常直接的利好。人流的積聚會帶來各種就業，都市各種服務職能、旅遊產業項目、保稅及免稅商店、零售等功能都會得到不斷強化。這是一種連鎖性反應，人流帶來信息流和資金流，自然而然會帶動產業發展。
中山大學港澳珠江三角洲研究中心副主任、副教授張光南：
珠海將在“一帶一路”中
發揮更顯著的作用
在“一帶一路”戰畧中，珠海本身就是“21世紀海上絲綢之路”的樞紐。高鐵開通以後，通過和西南地區的聯系，珠海又將成為“絲綢之路經濟帶”的樞紐。囙此，珠海將同時成為“一帶一路”戰畧中的陸地線路樞紐和海洋線路樞紐。再結合珠海的航運和海運等海陸空資源，珠海將在“一帶一路”戰畧中發揮更加顯著的作用。
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