[摘要] 廣珠城際軌道延長線—珠機城際軌道項目，前山水道特大橋主橋在今天淩晨順利合龍，這也意味著前山水道特大橋建設取得階段性成果，爲架梁奠定了良好的基礎。
未來拱北至機場只需半個鍾 珠機城軌前山特大橋主橋順利合龍
廣珠城際軌道延長線—珠機城際軌道項目，前山水道特大橋主橋在今天淩晨順利合龍，這也意味著前山水道特大橋建設取得階段性成果，爲架梁奠定了良好的基礎。
記者 許魯南：我現在所在的位置就是珠機城際前山水道特大橋的橋面上，大家可以看到在我身後的這個挂籃處就是主橋終的合龍點位置，目前在整個前面上一共是有兩個這樣的合龍點，這個合龍點的大概長度是在3米左右寬度大概是12.2米，工作人員告訴我們整個主橋是采用這種挂籃工藝的施工方式，整個主橋是一共有69節這樣的一個節段，而每個節段的施工時間大概是要12天左右，自主橋（箱梁）從今年4月份開始施工以來到今天可以說主橋是全面的完工了。
據介紹，前山水道特大橋起點連接廣珠城軌珠海站，是珠機城際軌道項目重要控制性工程之一，大橋全長2000多米，共設58個橋墩，主橋大跨度88米。根據設計，大橋采用挂籃懸澆的施工工藝進行施工作業，並在今年4月開始連續梁施工，爲確保主橋的順利合龍，施工單位制定了科學的施工組織計劃，層層管控落實責任人，試驗室、攪拌站和作業隊緊密配合，從混凝土生産配料到現場混凝土澆築進行全程跟蹤，確保該合龍段順利完成。
中交珠海城際項目一工區項目經理 黃小妙：我們的左邊就是昌盛路（大橋）右邊就是港珠澳特大橋，我們離到近的地方只有1米多，而且我在中間是在排洪渠中間施工，另外一個在排洪渠兩側是有供澳水管供澳電纜，還有就是咱們邊防部隊的一個通訊光纜，另外在這邊的話在市區施工的話對環保的要求也特別高。
今年整個珠機城際軌道項目一期工程施工進展順利，目前已經完成項目總投資超過13億元。整個工程建成通車後，從拱北到珠海機場只要半個小時，同時，該項目還將與澳門輕軌無縫換乘，並將與廣佛江珠城際鐵路網銜接。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
