[摘要] 在近期，接駁珠海與中山十四村的第二條“斷頭路”寶翠橋也將通車，這除了進一步拉近兩城距離外，同時也對坦洲樓市產生不少影響。
澳門房天下網訊 近年來，由于珠海市區房價日益走高，坦洲憑借價格的優勢博得不少珠海人的歡喜，越來越多的珠海人選擇“坦洲居住、珠海工作”的生活模式。但由於交通擁堵等原因，這樣的生活模式一直是“雙城人”心中的痛。在去年，造貝斷頭路的開通在一定程度上緩解了前山片區的交通壓力。而在近期，接駁珠海與中山十四村的第二條“斷頭路”寶翠橋也將通車，這除了進一步拉近兩城距離外，同時也對坦洲樓市產生不少影響。
“雙城生活”不再痛 “珠坦同城化”再邁前一步
在去年造貝斷頭路打通前，要想從珠海市區到坦洲，只能由上衝關口經南坦路進入，其他地方雖有一些小路通行，但路面一般都比較窄，路況也比較差。此次寶翠橋的開通，無疑將進一步拉近珠海與坦洲之間的距離。
寶翠橋堪稱近年來有關珠海與中山兩地“斷頭路”報道中“曝光率”高的“標志性建築”。原橋位于翠微西路與坦洲十四村的交會處，是一座寬5米、總長16米的鋼結構人行橋。原橋不僅遠超負荷且不允許機動車通行，成爲該片區的大交通瓶頸。而新建的寶翠橋位于珠海市前山片區翠微西路終點處，東側連接中山市坦洲鎮十四村現狀道路，全長51.02米，橋梁總長24米，橋寬33.5米。
澳門房天下網編輯昨天（12月10日）在寶翠橋現場觀察到，位于排洪渠上的寶翠橋主體工程已經完工，雙向六車道的橋面非常寬闊，兩側還配套有寬闊的非機動車道及人行道等慢行設施。但由於受到排洪渠改河工程影響，目前往坦洲方向上橋處正在封閉施工。現場的施工人員介紹，該路段預計本月25號前完工，之後會恢復通車。
寶翠橋通車後，前山片區到坦洲的機動車輛可經翠微西路通過寶翠橋直接進入坦洲十四村，可有效緩解前山片區的交通壓力，改善明珠路交通狀況，並爲前山片區及中山市坦洲鎮十四村居民的出行帶來極大方便，實現珠坦同城化。
日前，珠海市交通運輸局局長黃文忠做客珠海政府網站“民生在線”欄目時，針對網民提出的“珠中跨界道路建設”，黃文忠介紹說，珠海與中山坦洲的交通規劃銜接情況，我市規劃部門與中山方面的規劃對接工作在多年前就已經完成，兩市確定了前山、上衝與坦洲共13處交通銜接通道，對交通銜接通道的建設也逐步按工作計劃落實，“寶翠橋和人民西路坦洲環洲東南路兩條跨界道路已全面完工，正在准備竣工驗收。但這兩條路都牽涉到一個問題，就是坦洲相鄰道路的銜接問題，我們也在和中山進行協商，督促中山相關部門盡快完善坦洲那邊的道路銜接。”
斷頭路開通界獅南路板塊受益大 坦洲房價或再上漲
目前，坦洲鎮雖然與珠海相鄰，但兩地房價差異較大，因此坦洲的樓盤吸引了不少珠海客前來捧場。在坦洲的各大板塊中，斷頭路的開通無疑對界獅南路板塊影響大。實際上，近幾年界獅南路板塊強勢崛起，斷頭路通車預期的拉動作用極爲明顯。在坦洲樓市裡，界獅南路板塊屬于新興板塊，但由于區位、交通等多種因素影響，該板塊價值被衆多開發商看好。中澳、龍光、海倫堡等知名開發商紛紛進駐，開發了多個50萬平米以上大盤。
當前，界獅南路板塊不少樓盤均價都超過9000元/平方米，高于南坦路板塊及坦神北板塊。另一方面，坦洲的居住中心已明顯移向界獅南板塊。而在坦洲潭隆南路沿線，一些樓盤如譽峯名門、佳境康城等的一手樓價已漲至每平方米9400元左右。
斷頭路的開通不僅方便了需要經常在中山和珠海兩地往來的市民，也給界獅南路、潭隆南路等周邊多個樓盤帶來利好，並且伴隨著橫琴自貿區發展輻射等利好，坦洲的房價穩步上漲，自然也在預料之中了。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
