[摘要] 立法議員、城規學會會長崔世平表示，現時中央給予澳門更廣闊空間，但不代表要立即將所有資源耗盡。
認爲暫不宜大規模塡海
崔世平：先用好新城五區
【本報消息】立法議員、城規學會會長崔世平表示，現時中央給予澳門更廣闊空間，但不代表要立即將所有資源耗盡。本澳已有五個新城填海區，應該先規劃好、管理好、使用好五個新區。雖然中央明確澳門八十五平方公里水域管理範圍，但不宜一下子大規模填海，應逐步因應未來發展來長遠規劃。
應納特區五年規劃
崔世平表示，當下步應該結合特區政府的五年規劃。因為早前推出五年規劃時內容未必全部顯示，現時作為五年規劃中的重要內容，應要加快處理，明確內容。
明確水域管理範圍後可優化濱海發展空間。澳門長期是有地無海的濱海城市，現時終可打破局限，無論內港、外港以至路環，過去很多碼頭因權責不清未能修葺，現時是很好機會，規劃好海岸線，增加吸引力。
協調鄰近地區發展
工業遺址保育方面，澳門重要的造船基地，也是僅存的基地。過去政府雖有規劃，但礙於欠缺水域，一直處於“陸上行舟”狀態，現時終於有很好的機遇，可做好相關工作。
在五年規劃中，經濟社會發展策略十分重要，有了水域後，亦要加強與周邊地區協調。澳門要建成世界旅遊休閒中心，定位是哪方面產業涉及水域，因不能與現有經濟脫鈎。他舉例，發展遊艇自由行，需要先考慮多方面，到底現時本澳遊艇數量、有否足夠承載力接待大量遊艇來澳、現時的數量與周邊地區比較是否成氣候？周邊地區如果已經發展相關產業，澳門應該考慮與其他地區合作。
按需逐步發展產業
現時不應大規模填海，會爲鄰近地區帶來不安。現時應先用好、用足五個新城填海區，從而增加本澳的土地儲備，避免“眼闊肚窄”，訂定規劃時宜因應實際，未來逐步因應有合適的產業再發展。現時提出發展海洋經濟，但郵輪碼頭一定要有足夠水深，僅三、四米不足發展。政府規劃亦要符合實際，應按水域實際情況思考，以勤儉辦事態度善用資源。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
