[摘要] 運輸工務司司長羅立文表示，關于供沙已經確定恢複供沙，但仍然繼續處理問題。
新城Ａ區填海恢復供砂工程重新展開
因港珠澳大橋沉管工程的施工，大橋施工區域上游所有採砂作業亦因此需要暫停，（當中亦包括新城Ａ區填海的供砂點），新城Ａ區填海工程亦從去年二月起，受供砂問題的影響，進度未能如期在去年年底竣工。
在目前A區供砂的問題上，特區政府感謝廣東省政府全力支持，當中在恢復供砂的協調過程中，廣東省政府充分考慮新城Ａ區對澳門特區可持續發展角色的重要性，優先加大力度推動復砂工作，包括在配合港珠澳大橋有關工程設備開展維護工作時，在具備條件下暫時重新開放施工區上游供應新城Ａ區填海之用的供砂點直到今年二月底，而新城Ａ區的填海工程亦在恢復供砂後近日重新展開，針對Ａ區剩餘的填海工程量，特區政府會繼續加緊與廣東省政府的緊密溝通。
（來源：建設發展辦公室）
羅立文: 首季追回進度
運輸工務司司長羅立文表示，關于供沙已經確定恢複供沙，但仍然繼續處理問題。
A區的填海工程在2013年上半年啓動，原本預定在2015年底完成，不過去年2月因爲內地供沙短缺，填海進度一直拖延至今，近日填海A區的海沙供應逐漸恢複，多艘運沙船在A區恢複作業，目前A區已完成7成填海面積，當局希望在今年季追回進度。
另外，早前廉署揭發新福利巴士公司有2幅正在用作車廠用途的土地批租期屆滿但沒有發展，被問到會否重新批給巴士公司，羅立文沒有正面回應。
羅立文指，土地法48條哪些臨時批地到期不能續期，工務局就會開始進行程序，宣告失效，關于會不會再批出，就是另一回事。
至于政府與輕軌車廠上蓋工程的承建商解約，羅立文表示，已經與承建商達成協議，但協議的細節不能公開。
（來源：澳亞衛視）
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