[摘要] 在價格差和品質差面前，單牌車政策一旦落地，橫琴的居住價值將會更加凸顯，刺激澳門改善型剛需在橫琴置業，將其作爲未來的第二居所乃至 居所，甚至隨著橫琴更多利好政策的出爐，吸引澳門客在橫琴工作也將成爲可能。
近日，關於澳門單牌車進出橫琴政策即將落地的消息在網絡上炒得沸沸揚揚的，更有傳言稱有所謂“四個條件”，只要符合任一條均可申請單牌進入橫琴。當然，這一傳言被橫琴新區方面否認，表示具體操作方案目前仍在細化之中，還稱不排除傳言是某些商家或樓盤為促銷故意製造的消息。
雖然“單牌車”政策還沒正式落地，但此消息一出，大家不免想到橫琴的房價是否又要上漲，會不會吸引更多的澳門客前來置業？珠海紅館國際關於“單牌車”政策的問卷調查數據顯示，有逾八成客戶看好“單牌車”政策的實施對橫琴的影響，認爲將對橫琴的交通、旅遊和生活帶來明顯的推動，或改變目前橫琴的人氣和生活氛圍不夠濃的現狀，更易吸引橫琴置業。有近五成的客戶表示近期會在橫琴置業，從整個調查數據的區域構成來看，澳門客戶占主力。有業內人士認為，當政策細則真正出台後，橫琴房價將有所調整。
日前，富華置地（珠海）有限公司市場部經理高俊偉就“單牌車”政策接受澳門房天下網採訪時表示，橫琴市場升溫是必然的趨勢，他介紹說，之前市場上有些聲音說橫琴大勢已去，橫琴的樓市要降價了，可是當大家看到這個政策的時候，應該是可以看得出政府始終是支持橫琴發展的，只會加速對橫琴的扶持！
他還表示，該政策落實後，無疑會大勢刺激橫琴房地産市場發展，橫琴對于澳門人來說無論是居住、經商、辦公都將更加便利。俗話說得好“要想富，先修路”從這里都可以看出交通對經濟的促進作用，同理，當澳門單牌車可以便利進入橫琴政策落實後，也相當于給了橫琴一條直通國際的路，它將橫琴和澳門更緊密的聯系在一起，路通了，交通便利了，也會更多刺激澳門人來到橫琴，所以說橫琴的住宅或是寫字樓，市場升溫也是必然趨勢了！
確實，近年來橫琴新區在港珠澳大橋、自貿區掛牌、24小時通關等利好催化下，經濟飛速發展，房地產市場也異常火熱，拍出多個年度地王，房價更是一路高歌。根據房天下網監控數據顯示，2009年，橫琴島上 的商品房價為8000元/㎡，2013年橫琴首個開盤住宅項目華融琴海灣均價為25000元/㎡；而 的數據顯示，橫琴住宅均價達到4萬元/㎡。在業內人士看來，橫琴的房價仍無天花板，均價破5萬一平更是遲早的事。
橫琴有各種利好加持，樓市升溫那是必然的，而澳門市場卻遭遇“冷冬”。昨日，仲量聯行舉行2015年澳門物業市場回顧新聞發佈會，指出去年多個經濟指標均向下，交投量創新低，并預計今年澳門樓價租金下跌一成。會議還指出，今年估計將有約2,671個住宅單位落成，但受經濟氣氛影響，預計住宅市場仍會面對下行壓力。
根據澳門財政局 數據顯示，2015年11月澳門住宅平均價格為$7.4771萬/㎡，再次刷新去年 記錄。雖然樓價續跌，但這個價格對於不少澳門人來說仍是高不可攀。
就目前情況來看，橫琴的房價相對澳門來講，差距還是蠻大的。另一方面，與澳門居住環境相比，橫琴的環境優勢、資源優勢以及産品品質和居住舒適度無疑要高于澳門。
在價格差和品質差面前，單牌車政策一旦落地，橫琴的居住價值將會更加凸顯，刺激澳門改善型剛需在橫琴置業，將其作爲未來的第二居所乃至 居所，甚至隨著橫琴更多利好政策的出爐，吸引澳門客在橫琴工作也將成爲可能。
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