[摘要] 昨日，原定與港珠澳大橋同步通車的珠海連接線橫琴北互通至洪灣互通段（以下簡稱通車段）提前建成通車。該工程承建單位負責人表示，該通車段的通車，意味著橫琴有了第一條高速通道，以後進出橫琴島的交通更便捷了。
橫琴首條高速通道昨通車全長3.3公里，起于橫琴北，止于洪灣互通
本報訊（記者陳新年）昨日，原定與港珠澳大橋同步通車的珠海連接線橫琴北互通至洪灣互通段（以下簡稱通車段）提前建成通車。該工程承建單位負責人表示，該通車段的通車，意味著橫琴有了條高速通道，以後進出橫琴島的交通更便捷了。
橫琴北至洪灣互通昨通車
據介紹，該通車段是港珠澳大橋珠海連接線工程的一部分，起于灣仔鎮連屏村，沿南琴路西行，止于南屏鎮洪灣紅東村，順接西部沿海高速公路月環至南屏支線延長線。主線全長約3.3公里，設橫琴北、洪灣互通立交2處。項目于2013年9月開工建設，今年1月完成交工驗收。
昨日，承建該工程的廣東省南粵交通投資建設有限公司有關負責人表示，在項目建設中，管理中心及時處理施工單位遇到的征地拆遷、地方協調、交叉施工和資金周轉等問題，實現了珠海連接線橫琴北互通至洪灣互通段工程提前通車，“該通車段工程是港珠澳大橋各建設主體中首段交付投入使用的高速公路”。
珠三角車輛進出橫琴可省30分鍾
施工單位的孟先生表示，橫琴北互通至洪灣互通段提前通車，可極大方便珠三角地區車輛快速進入橫琴島，方便澳門居民從橫琴口岸進入澳門，可進一步拉近南沙自貿區和橫琴自貿區的距離。
往後，珠三角地區車輛可通過兩種方式進入橫琴島：一是經由廣珠西線，通過西部沿海月環至南屏支線延長線轉至港珠澳大橋珠海連接線直達橫琴島；二是經由廣珠東線，轉西部沿海高速，從月環互通轉西部沿海高速珠海段，再通過西部沿海月環至南屏支線延長線轉至港珠澳大橋珠海連接線直達橫琴，至少可節省30分鍾。
可緩解南灣片區交通壓力
施工單位的蔡先生告訴記者，港珠澳大橋珠海連接線橫琴北至洪灣段提前通車，還可以緩解南灣片區的交通壓力。目前，南灣片區除該連接線項目外，還有珠機城軌、珠海情侶路南段多個項目在施工，南灣大道交通壓力較大，高峰期堵車是常態。珠海連接線橫琴北至洪灣段通車後，可疏導一部分車流。“這路段通車後，以後珠海人去橫琴就方便多了，從珠海大道進入南屏收費站後上這條高速，可以繞開市政道路，直達橫琴長隆。”蔡先生說。
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