[摘要] 如何根治內港水患一直是澳門居民長期關注的問題，10位澳區全國人大代表聯署提出建議，認為澳門內港水患整治工作應作為區域環境共同治理的首要議題，雙方應加強合作，大力推進內港擋潮閘工程建設。在協同發展的戰略目標下，從通關、交通、城市、環境、水患整治等方面作區域整體規劃，聯手打造和拓寬區域優質生活圈。
如何根治內港水患一直是澳門居民長期關注的問題，10位澳區全國人大代表聯署提出建議，認為澳門內港水患整治工作應作為區域環境共同治理的首要議題，雙方應加強合作，大力推進內港擋潮閘工程建設。在協同發展的戰略目標下，從通關、交通、城市、環境、水患整治等方面作區域整體規劃，聯手打造和拓寬區域優質生活圈。
澳區全國人大代表李沛霖、崔世平、高開賢、林笑雲、姚鴻明、容永恩、梁玉華、陸波、劉藝良、何雪卿聯署建議，加強粵澳合作興建澳門內港擋潮閘工程。他們表示，考慮到澳門地區土地所有制特點，經研究分析，在灣仔水道河口處興建擋潮閘是抵禦風暴潮的有效工程方案。他們提出，擋潮閘可由三個分部工程組成：水閘、船閘和管養區域，功能以擋潮為主，兼顧排澇、航運和景觀。
他們認為，由於工程所在位置為珠江出海口，加上改善工程將為一河兩岸的環境帶來變化，同時工程範圍已超出澳門管理的水域，受管理權所限，澳門單方面不可能成事，而必須透過粵澳合作共同促成；工程亦涉及澳門與內地規劃部門和流域機構的多方溝通和協調，當中粵澳的溝通和協調至關重要。
合作推進內港擋潮閘建設
為此，他們希望雙方應共同探討長遠解決內港水浸問題的方針，共同優化河岸整治工作和一河兩岸城市景觀，達至互惠共贏。
因此，他們建議，借着劃定澳門特區管理水域以及《粵澳合作框架協定》正逐步深化的巨大契機，澳門內港水患整治工作應作為區域環境共同治理的首要議題，雙方應加強合作，大力推進內港擋潮閘工程建設。
此外，他們在聯署中指粵澳應形成更全面和深入的合作新格局，在協同發展的戰略目標下，從通關、交通、城市、環境、水患整治等方面作區域性的整體規劃，聯手打造和拓寬區域優質生活圈。
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