[摘要] 昨日，交警部門對板樟山隧道口及灣仔沙區域進行交通組織調整。其中隧道南掉頭口將于工作日早晚高峰期封閉，鳳凰路交海燕路口封閉。相關車流的通行方式將隨之改變。
特區報訊 記者何锬坡報道：昨日，交警部門對板樟山隧道口及灣仔沙區域進行交通組織調整。其中隧道南掉頭口將于工作日早晚高峰期封閉，鳳凰路交海燕路口封閉。相關車流的通行方式將隨之改變。
據交警部門介紹，隧道南掉頭口分時段封閉的原因是高峰期直行車輛太多，車輛掉頭已嚴重影響直行通行效率並間接影響到全市交通組織。此外，由于車多引起部分司機強行掉頭插隊導致交通事故隱患陡升，交警部門每周都會接到一至兩宗因爲掉頭引起的交通事故。
此外，更有司機不在左邊的掉頭車道掉頭，而是在中間的直行車道強行越過左邊兩個車道掉頭，導致嚴重擁堵。還有司機從隧道南旁的小路直接衝出來，通過掉頭口越過到對面。封閉掉頭口，全市早晚高峰期通過板樟山隧道的直行車輛通行效率將大爲提高，絕大部分司機都將因此受益。
封閉掉頭口影響的主要是隧道南兩側居民，但均可以通過繞行解決，且繞行距離不遠。如家住金鍾花園的原本直行到隧道南然後掉頭進入，現在須左轉進入九洲大道然後進入蘭埔路回家。另外一側的居民如果出門後原先想通過掉頭口到對面的可以通過龍興街到九洲大道，再進入其他方向。
掉頭口封閉後，警方會密切關注和測算交通變化，對掉頭口采取分時段管控的措施。比如某天高峰期提前過去，可能掉頭口會提前打開，反之高峰期如果提前到來，也可能提前封閉。
昨日，記者在鳳凰路交海燕路路口發現，該路口已經封閉。據交警相關負責人介紹，這個路口因爲離兩端路口太近，不可能再增設紅綠燈，但是三個方向的來車又經常頂牛，導致交通擁堵。
該路口封閉後通行效率會大大提升，但是有兩個方向的左轉車流會受到影響。一是海燕路左轉進入鳳凰路的，這部分車輛的左轉將通過右轉進入鳳凰路然後掉頭來實現。警方在該路口增設了掉頭標志，而且延長了左轉時間。另一部分是鳳凰路左轉進入海燕路的車輛，同樣是直行到東風路口然後掉頭。這裏的紅綠燈也有改變。原來是圓屏燈，現在專設了左轉箭頭標志，供過往車輛掉頭用。
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