[摘要] 前山中珠新村小區毀草坪建停車位，無半數業主反對即通過，物業這種做法是否合理？
近日，有個網名叫“草默love”的業主在香山網發帖求助：前山中珠新村小區毀草坪建停車位，無半數業主反對即通過，物業這種做法是否合理？網友對此有贊有彈，相關部門表示，確需鏟掉綠化、改建停車位的，須征得小區業委會和小區所在居委會同意後，到城管部門辦理行政審批手續，並按照規定繳納綠化補償費。沒有業委會或還沒成立業委會的小區，由居委會代行權力，經過2/3業主同意後，然後才能進行相應改造。小區物業無權張貼公告征求業主意見。
i現場：改造停車位破壞綠化遭反對
近日，網友“草默love”將小區的一張公告張貼在群裏，公告內容寫著：隨著社會經濟不斷發展，小區業主生活水平年年提高，購買車輛業主日益增加，由于小區將近1500戶（不包含商鋪），地下車庫停車位才108（個），地面正式規劃車位也才110（個），車位無增加，車輛日益增加，故嚴重滿足不了業主停車需求。因此，服務中心根據實際情況，決定總體在不減少綠化面積的基礎上，只是改變綠化形式，把原來道路加寬，將路邊草坪改鋪草坪磚，改造爲停車位，這樣一改造一共就能增加60多個車位，有效緩解目前停車難現象，將盡大努力滿足業主需求。改造方案自4月5日起向全體業主公示，從公示之日起，七天內若沒有過半業主反對，證明業主認可支持，服務中心將按此方案分布實施改造。
對于物業如此做法，該網友質疑稱：“毀草坪建停車位可行嗎？我沒車，反正我是不願意的。有車也不願意。7天內沒有過半反對即爲通過合理嗎？要是大家太忙都沒看到呢？爲啥不是有過半贊成了算通過？要爲了帶來環境汙染的車犧牲綠草嗎？”
i調查：停車位不足拿綠化帶開刀
4月8日上午，記者走訪了中珠新村小區，這是一個有著近20年曆史的老舊小區，由于小區內停車位緊張的緣故，小區內外馬路上亂停車的現象比比皆是，部分車輛甚至停在了黃方格內和小區綠化帶上，給小區居民出行造成不便，也造成了小區環境的破壞。
據小區物業負責人介紹，小區地面劃線及地下車庫能容納的車位大約200多個，辦了固定停車卡的業主就有300多人次，現小區內有100多輛在排隊等待停車位，所以，在這種情況下，無奈才考慮通過改造綠化帶來增加停車位。該負責人稱，小區業委會2014年到期後，就沒有再成立新的業委會。由于小區將近1500戶，如果物業工作人員上門調查的話，工作量會非常大，所以，物業就計劃先張貼一張告示，聽取廣大業主的意見。“如果有業主強烈反對，我們就不會實施改造方案。如果業主意見不大，我們就會逐步地實施方案。”該負責人告訴記者，張貼公告後，確實有收到小區業主的投訴，不同的聲音肯定是存在的。但有車主要求物業解決停車難問題，如果物業不去做，就被投訴不作爲了，至少現在物業有計劃通過改造綠化去增設停車位，能否付諸實施還得看業主的意見。
記者在調查中發現，在珠海的一些老舊小區當中，由于停車難問題，物業想通過改造（鏟掉）綠化帶增設停車位的現象並不鮮見。今年3月中旬，位于前山榮泰河庭小區物業爲了給小區增設停車位，將靠近前山河路部分樓棟前的綠化鏟掉，計劃做成停車位，不想也是遭到當事樓棟業主的反對，終也只能恢複原貌，不了了之。
i觀點：物業無權張貼公告征求業主意見
對于物業破壞綠化建停車位的行爲，香洲區城管局表示，任何個人或者單位都不得破壞或擅自占用小區綠化。確需鏟掉綠化、改建停車位的，須征得小區業委會和小區所在居委會同意後，到區城管局公用事業管理二室辦理行政審批手續，並按照規定繳納綠化補償費。違反規定的，由行政執法部門責令改正、恢複原狀，並可按每平方米綠地處三百元以上六百元以下的罰款。
對此，香洲區物業辦負責人認爲，若小區目前尚沒有業委會，居委會可以在街道辦的指導下，代替業委會行使權力，召開業主大會，向全體業主征求意見，經過2/3以上業主同意後，然後才能進行相應改造。因爲改造涉及到小區綠地率的改變，還需要經相關部門批准，物業是無權張貼公告征求業主意見的。
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