[摘要] 港珠澳大橋江海直達船航道橋邊跨大節段鋼箱梁已于4月11日全部吊裝完成。至此，該標段項目施工將進入三座主塔（即“海豚塔”）作業。
本報訊記者鍾夏、陳惠賢報道：記者昨日從港珠澳大橋管理局獲悉，港珠澳大橋江海直達船航道橋邊跨大節段鋼箱梁已于4月11日全部吊裝完成。至此，該標段項目施工將進入三座主塔（即“海豚塔”）作業。
4月6日，江海直達船航道橋首榀邊跨大節段鋼箱梁順利吊裝完成。僅僅相隔5天時間，港珠澳大橋CB04標項目部積極籌劃安排，及時調整航道，正式開啓第二榀邊跨大節段鋼箱梁吊裝作業。
11日上午7時45分，早已嚴陣以待的“長大海升”號和“正力2200”號兩艘起重船徐徐起吊，鋼箱梁開始向運載駁船“幸運海”道別；8時40分，兩艘起重船開始精確對位；9時05分，鋼箱梁吊裝到位，並進行有序解鈎。至此，江海直達船航道橋邊跨大節段鋼箱梁全部吊裝完成。據了解，這也是港珠澳大橋全線重的兩榀大節段鋼箱梁。
自今年3月24日啓動“百日會戰”以來，港珠澳大橋CB04標項目部科學制定方案，周密部署施工，有效調動資源，爭分奪秒，捷報頻傳——在十幾天的時間裏先後完成了非通航孔橋後一跨鋼箱梁吊裝、江海直達船航道橋邊跨大節段鋼箱梁吊裝兩個重要節點，正式將標段施工作業面收縮到三個主塔部分——據了解，備受矚目的江海直達船航道橋後一座“海豚”鋼塔計劃于本月底吊裝。
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