[摘要] 因珠海東西部公交快速化改造工程施工需要，前山橋區域第三次交通組織調整開始。我市將于2016年4月16日至11月30日，對港昌路前山橋底花壇路段實施半幅封閉、另半幅雙向通行交通管制措施。
記者何锬坡通訊員楊小江報道：因珠海東西部公交快速化改造工程施工需要，前山橋區域第三次交通組織調整開始。我市將于2016年4月16日至11月30日，對港昌路前山橋底花壇路段實施半幅封閉、另半幅雙向通行交通管制措施。
據悉，爲了將施工對交通的影響降到低，此次施工分兩個階段進行：階段爲4月16日至8月31日，封閉港昌路前山橋底花壇路段的東側半幅，西側半幅雙向四車道通行。
受此影響的主要有夏灣往前山方向、夏灣往珠海大道方向的車流。據交警部門觀測，每天從夏灣前往前山及珠海大道方向的車流爲1000輛/小時，高峰期達到1500-2000輛/小時；而前山往夏灣方向的車流由于車道數減少，通行效率勢必受到影響。預計受影響車流每天有4萬-5萬輛。
此外，半封閉施工對過往車輛的另一影響是，處于封閉半幅的車輛要繞行到的另外半幅通行。港昌路南往北（夏灣往前山）方向的車輛在橋底花壇路口並入西側半幅，在前方200米港昌路掉頭口處回到東側半幅通行；需要左轉上前山橋的車輛，需要在港昌路交環宇路路口前掉頭口掉頭。港昌路北往南（前山往夏灣）方向的車輛正常通行，車道會面臨收窄。
第二階段時間爲9月1日至11月30日，封閉港昌路前山橋底花壇路段西側半幅，東側半幅雙向四車道通行。封閉施工形式與前一階段相同，只是調整了方向。
不過同樣存在車輛從封閉半幅繞行到另外半幅的問題，具體繞行方式爲：港昌路北往南（前山往夏灣）方向的車輛需在橋底花壇前方200米出的掉頭口並入東側半幅，在橋底花壇再回到西側半幅通行。另據警方介紹，由于該路段實施半幅雙向通行交通管制後，車道比較彎曲，行駛過程中，如果插隊打尖，碰擦的可能性比一般情況下要大。
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