[摘要] 經過4個多月的緊張施工，前山鋼便橋將于6月4日正式通車。爲了確保交通順暢，警方對鋼便橋周邊交通進行了全面優化調整。
本報訊記者何锬坡 通訊員楊小江報道：經過4個多月的緊張施工，前山鋼便橋將于6月4日正式通車。爲了確保交通順暢，警方對鋼便橋周邊交通進行了全面優化調整。
鋼便橋雙向三車道
因我市東西部公交快速化項目工程拓寬建設的需要，在距離前山大橋南邊約25米的位置，市公路局等相關部門新建了一座330米長的臨時鋼便橋，東接前河東路，西接前河西路，並將于6月4日早上7時起正式通車。
記者了解到，鋼便橋目前爲雙向三車道。其中西往東方向（南灣往拱北方向）爲兩車道，東往西（拱北往南灣方向）爲一車道。這種車道設計初衷是，將主要交通資源用于緩解西區晚高峰往市區的交通緊張。鋼便橋的交通定位主要針對兩個群體，一是晚高峰從西區往夏灣、拱北一帶的車流，二是家住夏灣拱北或南灣，短途往來兩地的車流。
由于鋼便橋較爲狹窄、承載有限，嚴格禁止中型以上（含中型）貨車通行。對違反法禁行規定上橋的違法貨車，交警部門將通過電子監控設備抓拍、相機拍照、民警現場查處的方式，進行嚴格處罰。
周邊交通組織有變
鋼便橋啓用後，爲了確保交通順暢，警方對周邊道路交通組織方式做了大量調整。西往東方向的車輛通過鋼便橋後只能右轉進入前河東路，再分別通過港一路、港二路進入港昌路、粵海路。東往西方向車輛通過鋼便橋後只能右轉進入前河西路，再通過壽豐路進入珠海大道。
從珠海大道西往東方向由前山大橋前端右側匝道進入前河西路的車輛，禁止左轉進入前河西路華發新城方向。
前往華發新城方向的車輛，可以在珠海大道提前右轉，分別通過茂豐路、仙橋路進入秀毓路，然後左轉進入前河西路，前往華發新城。前河西路從華發新城出來的車輛，北往南（華發新城往華發世紀城）方向行駛時，禁止左轉進入鋼便橋。
前河東路的中間綠化帶在港二路路口截止，車輛下了鋼便橋進入前河路後，可以通過港一路、港二路通行到其他區域。不過，港二路可以直通粵海路，港一路則不行。港二路是鋼便橋方向車輛的重要疏散通道。爲此，港二路的咪表停車位暫停使用。兩邊禁止停車，港二路擴充到雙向四車道，以滿足通行需要。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
