[摘要] 新城A區填海的供砂斷斷續續，建設辦新回覆議員關翠杏的書面質詢時提到，由於新砂場未能提供採砂時間，故未能評估工程延誤時間。但目前A區填砂總完成量已達百分之七十五，當具備條件採砂及供砂穩定下，餘下的填砂量約六個月可完成填土堆載，及後的地基處理約需時六個月完成。
新城A區填砂完成七成五
新場採砂時間未定 若供應穩半年完成填土
【本報消息】新城A區填海的供砂斷斷續續，建設辦新回覆議員關翠杏的書面質詢時提到，由於新砂場未能提供採砂時間，故未能評估工程延誤時間。但目前A區填砂總完成量已達百分之七十五，當具備條件採砂及供砂穩定下，餘下的填砂量約六個月可完成填土堆載，及後的地基處理約需時六個月完成。
港珠澳橋施工停砂場
關翠杏早前提出書面質詢，關注物料供應問題使工期延誤的責任和損失追討問題，以及新城A區及九澳隧道工程的完工期。建設辦回覆時表示，因受港珠澳大橋沉管回淤工程的施工影響，大橋施工區域北面的砂場自去年二月起需暫停採砂，A區進度未能如期在去年底竣工。由於港珠澳大橋的重要性及新城A區作為澳門未來可持續發展的重要組成部分，兩者的建設都具重要意義。砂源供應受政策影響，解決砂源必須透過政府與廣東省溝通協調及廣東省政府的全力協助。倘砂源解決後，承建單位必須按施工計劃投放大資源對A區餘下部分進行填土堆載及地基處理等工作。
自去年十二月到今年三月下旬的短暫開放砂場期間，已有約五百萬立方米的砂運到A區，使填砂總完成量由未恢復供砂前的百分之五十提升至百分之七十五。餘下的百分之二十五填砂量，當具備條件採砂及供砂穩定下，約六個月可完成填土堆載，及後的地基處理約需時六個月完成。若承建單位砂源往後未能按進度工作，將按相關合同條文處以可歸責的懲處。由於新砂場未能提供採砂時間，故未能評估工程延誤時間。
炸藥禁運隧道延工期
至於九澳隧道工程去年初動工，原計劃用作開挖隧道的原料炸藥，在去年八月發生天津爆炸事件後，受內地嚴控危險品管理措施影響，以致拱北口岸及橫琴口岸都未能符合危險物品通關條件。受措施影響，承建單位現嘗試從海路入口。因此，現階段仍與相關部門研究中。因炸藥的入口問題目前已調整施工計劃，會優先建造引接路段及行車天橋，完工時間及是否可歸責承建單位責任，須按實際情況持續評估，倘終歸責承建單位責任，當局將按合同處理。
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