[摘要] 昨日，記者從市公路局獲悉，金琴快線工程有了新進展，經市政府批准，同意建設金琴快線工程（造貝立交至珠海大道）項目，其中，項目規劃拆除南屏大橋並在原地重建雙向八車道大橋。
昨日，記者從市公路局獲悉，金琴快線工程有了新進展，經市政府批准，同意建設金琴快線工程（造貝立交至珠海大道）項目，其中，項目規劃拆除南屏大橋並在原地重建雙向八車道大橋。
據了解，金琴快速規劃起于金鼎港灣大道的金鳳路口，止于南灣大道與珠海大道交叉路口，工程共分三段實施，即金鳳路口至梅華立交、梅華立交至造貝立交、造貝立交至南灣大道與珠海大道相交路口。
記者從市發改委《關于金琴快速工程（造貝立交至珠海大道）項目建議書的批複》上看到，首期獲批的該項目爲金琴快線整體的一部分，是金琴快線的控制性工程，是完善交通網絡、緩解交通擁堵的需要，可實現城市外圍高快速通道與市政路網的高效銜接。
該批複顯示，該項目規劃設計起點爲造貝立交（香海高速支線），終點位于南灣大道與珠海大道相交路口，路線全長1.54千米，按城市主幹道標准建設。
該項目的線位途經造貝工人新村路往南，在金雞路設雙向六車道分離式立交橋（金雞路口路段雙向四車道輔道），拆除南屏大橋並原位重建雙向八車道新橋跨越前山水道，大橋在屏西路前下地，並沿南灣大道與珠海大道相接。
該項目設計包括造貝路2座人行天橋、南灣北路1座人行地道、南屏大橋南岸配套兩側規劃市政路，以及在南屏二橋附近新建一座臨時鋼便橋等。
市公路局有關負責人表示，該局將按照該批複要求開展項目前期的《工程可行性研究》。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
