[摘要] 9月5日，整個航展新展館將正式交付使用，以迎接十月份的參展商進場搭建布展。
臨近下午一點半，離開工還有幾分鍾。
航展新館一側，一位建築工人雙手抱膝，蹲坐在陰涼處，面朝東南方，百米開外便是珠海機場的飛機跑道。
他靜靜地坐著，凝望著一架又一架飛機在烈日藍天下滑行、起飛。
而後，開工。
偌大的新航展館內，多輛工程車在同時作業，一切井然有序，展館主體工程已經完工。
不久後的11月，他腳下的這片土地，將雲集130架世界上尖端的飛機和衆多武器裝備，獲得全世界的矚目，大飛機掠過的轟鳴聲將響徹頭頂的那片天空。
這個海邊的展館，經重建擴容後，又即將承擔起我國軍事外交平台的重任，獻上一場聚光燈下的藍天盛宴。
自1996年建成使用，珠海航展館經曆了十屆航展，爲航展的發展壯大提供了強大的支撐，作出了巨大的貢獻。
也正是因爲經曆了這18載的風雨，展館近年來暴露了一些問題和不足。
“原有的1、2、3號展館加起來約四萬多平方米，所能提供的展覽面積十分有限。實際上，到第八屆航展時，展位面積供不應求的問題已十分突出，第十屆航展時我們不得不忍痛將一些展商拒之門外”，市會展局局長、航展公司董事長周作德透露。
處在海邊，長年遭受風雨侵蝕，展館的設施已嚴重老化，設備、結構方面也出現了安全隱患。
這個1995年設計，不到一年時間建成的展館，在現在看來，功能並不夠齊全，已滿足不了現代展覽展示的需要。
“航展發展到現在，展覽展示的內涵不斷豐富、外延不斷拓寬，近幾年除了航空航天、航空航天配套武器裝備之外，大型陸軍裝備的展品比重在不斷提升，這對展館的吊頂和地面承重、現代展示方式等提出了更高的要求，是老展館所無法滿足的”，周作德解釋。
擴建展館，勢在必行。
2015年5月，珠海決定拆除原有1、2、3號展館，投資5.6億元原址重建新主展館，增強展館的內在功能，，建築面積從原有的4萬3千平方米擴充至7萬5千平方米。
近日，記者在展館施工現場看到，新展館爲乳白色的外牆，主打簡潔實用的風格。
據介紹，新展館建築高度爲26米，室內淨高從原來的11米增加至15米，這將爲大型裝備的展示提供空間，吊頂和地面的承重亦得到了加強，每平方米承重爲3至5噸，以確保裝甲坦克等重型裝備展示時的效果和安全。
展館東南西北四個方向的寬闊大門，將方便大型展品出入，大型公務機可無須拆卸機翼整機進出場館。
得益于采用螺栓球等先進建築技術，目前展館施工進展非常順利。鋼結構、網條結構、層面板、地面等部分已完成，牆面板進入了收尾階段，功能區的裝修正在緊鑼密鼓地進行。空調、纜線等大的構件已安裝完畢。
重建後的新主展館將編號爲1-7號展廳，爲航空航天館；而原4號館將編號爲8號廳，爲“中國兵器館”；原5號館編號爲9號廳，爲“軍民融合”專題展館；新主展館的西面的10號廳將用作新挂牌成立的中國航空發動機集團有限公司的展示；主展館面朝停機坪方向的11號廳爲用野戰帳篷搭建成的“應急救援”主題展廳。共計11個室內展廳。
本屆航展展覽規模空前，總展館面積將逾8萬平方米，室外展示面積超過35萬平方米，參展飛機130架左右。據介紹，航展中心內還將新開辟一片地面武器裝備動態演示區，面積達7萬多平方米，設置壕溝、垂直牆、砂土路、涉水池等，坦克將在此演示垂直爬行60公分。
9月5日，整個航展新展館將正式交付使用，以迎接十月份的參展商進場搭建布展。
“一切順利的話，隨著我們的航展穩健地向前發展，到時候可能還需要進一步擴建展館面積”，周作德說道。
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