[摘要] 昨日，記者從市交通局獲悉，香海大橋“調規報告評審”獲省政府通過，調整後，香海大橋增加支線，從造貝立交到梅華立交再通過高架橋與西部沿海高速的坦洲互通相接。
本報訊（記者陳新年）昨日，記者從市交通局獲悉，香海大橋“調規報告評審”獲省政府通過，調整後，香海大橋增加支線，從造貝立交到梅華立交再通過高架橋與西部沿海高速的坦洲互通相接。項目有關人士表示，這樣調整後，不僅實現香海大橋與全省高速公路聯網，而且也實現了市區沿線居民可以直接開車上高速的便利。
據今年4月市住規建局發布的香海大橋工程批前公示顯示，該建設項目起自香洲區造貝路口，對接香海大橋支線翠屏段（在建），向西經中山市坦洲鎮、珠海市鬥門區和金灣區，終點止于S272湖心路，項目全長17.344公裏。大橋全線共設置4處互通式立交，分別與廣珠西線高速公路、中山市規劃古神公路、江珠高速公路相連接。
據了解，8月底，省交通運輸廳在我市組織召開了香海大橋工程調整建設規模報告評審會，香海大橋“調規報告評審”獲通過。而根據此次工程規模調整，則將增加香海大橋支線與西部沿海高速坦洲互通相接。
市交通局有關人士表示，增加的香海大橋支線是我市去年取消金琴高速後的調整規劃，規劃路線爲造貝互通至梅華立交，再延105國道高架連接西部沿海高速的坦洲互通，“因涉及到與高速聯網，該規劃必須得到省政府通過才能實施”。
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