[摘要] 前山立交橋東西向路面拓寬成雙向八車道了！昨日上午，新拓寬車道投入使用。前山立交橋東西向交通有望寬松一點了。
本報訊記者陳國超報道：前山立交橋東西向路面拓寬成雙向八車道了！昨日上午，新拓寬車道投入使用。前山立交橋東西向交通有望寬松一點了。
昨日上午，記者從銀石雅園上前山立交到南屏路口，再掉頭原路返回到銀石雅園，一路上都是寬敞的四車道路面。原來那一段窄窄的兩車道路面“身寬體胖”了。
市公路局工作人員李先生說，前山立交原爲雙向四車道，與它相連的九洲大道、前山大橋卻都是八車道。高峰期時，車流一上前山立交，由于路面收窄一半，車速立即下降。前山立交成爲了東西部交通的瓶頸。前山立交拓寬後，可緩解市區交通擁堵。
由于橋面拓寬，原來從港昌路上下前山大橋和前山立交橋的通道被取消了。從港昌路和前河路要上前山立交或前山大橋須繞行九洲大道或粵海路。據介紹，從港昌路上下前山大橋的通道將來會在下一項工程中重建。
據介紹，前山立交橋面拓寬是正在進行的前山立交改造工程的一部分。就在剛拓寬的橋面下方，仍有挖掘機在施工。李先生介紹說，橋下的施工是在給兩條東西方向的輔路降低路面高度，以便讓輔道的限高從2.3米增加到3.5米，從而可以走公交，減輕前山立交橋橋面的公交壓力。
據公交巴士公司相關負責人介紹，現有近30條公交線路、每日數百趟次公交車行走在前山立交橋上。如果立交橋下可以走公交，將來肯定會安排一部分公交從立交橋下走，減少橋面交通量。
另據介紹，此次前山立交改造工程還包括了市十一中北側的一條斷頭路。該路連接港昌路和前河路，現正准備鋪瀝青路面，預計下周可以投入使用。
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