[摘要] 劃條件圖草案卻遭一眾委員反對，更有商界委員倡議將部分上述土地撥予興建私人樓宇。 長官崔世安昨日強調，利用有關土地興建公屋並非倉卒的決定，是 順應廣大市民要求，不會因一個會議而影響決策，但會因應城規會的意見對相關公屋的規劃作出優化。
特區 計劃收回偉龍馬路5幅涉貪土地興建超過8000個公屋單位，然而日前城市規劃委員會會議上，相關公屋項目的規劃條件圖草案卻遭一眾委員反對，更有商界委員倡議將部分上述土地撥予興建私人樓宇。 長官崔世安昨日強調，利用有關土地興建公屋並非倉卒的決定，是 順應廣大市民要求，不會因一個會議而影響決策，但會因應城規會的意見對相關公屋的規劃作出優化。
日前城規會會議討論偉龍馬路興建公屋的規劃條件圖草案時，發言的委員基本一面倒反對草案提出的條件，有委員認為155米限高過高，建議降低至60米；有委員認為該地段不適宜用作興建公屋，應公開拍賣、作「澳人澳地」；更有多名商界、工程界委員明言反對將上述大幅土地全部興建公屋，批評 將回收的土地興建公屋是「本末倒置」，建議將一部分撥作發展私人樓宇。
分析城規會意見優化規劃
崔世安昨回應時強調，過去經過多次諮詢澳門廣大居民的意見，均認為公共房屋和交通是特區 須重點解決的問題，解決公屋需求重要是尋找土地資源，偉龍馬路相關土地經司法程序後， 獲勝訴並成功收回， 亦多次表示相關土地可以興建比較多的公屋以滿足社會需求。
對於城規會委員有不同意見，崔世安說當然會聽取，身兼城規會主席的運輸工務司司長羅立文，將分析城規會的意見並向他匯報。
他又強調，利用氹仔偉龍馬路5幅土地來建造公屋並非倉卒決定，是 順應廣大市民要求尋找土地建造公屋，滿足安居的需要， 亦不是突然公布要建造大量公屋，故此不會因一個會議而影響決策。
崔世安直言「如果有一幅咁寶貴嘅土地，我哋能夠而家規劃去興建公屋，我覺得係好有價值」，他認同 的規劃可以作出優化，例如限高、不破壞山體、交通安排、樓宇密度、整個住宅配套設施、 設施等等。
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