[摘要] 記者從市市政和林業局獲悉，自從2012年開始建設營運至今，該局已在全市建有650個公共自行車服務站點，投入17433個鎖止器、12882部自行車，主要覆蓋香洲區、橫琴新區、高新區和保稅區等區域。截至今年9月底，我市共有14.8萬人注冊成爲公共自行車用戶，享受公共自行車騎行的便利。
珠海近年來持續推進生態宜居建設，這除了讓珠海居住環境變得更好外，還推進一系列民生工程，促進公共服務均等化，讓市民共享城市發展的成果。公共自行車租賃系統就是其中一項民生工程。
記者從市市政和林業局獲悉，自從2012年開始建設營運至今，該局已在全市建有650個公共自行車服務站點，投入17433個鎖止器、12882部自行車，主要覆蓋香洲區、橫琴新區、高新區和保稅區等區域。截至今年9月底，我市共有14.8萬人注冊成爲公共自行車用戶，享受公共自行車騎行的便利。
市民李麗家住老香洲，上班地點和家裏只有四個公交車站的距離。“這段路說長不長說短不短，過去我都要搭乘公交車去上班。但自從注冊了自行車卡後，我就騎著公共自行車去上班。既能鍛煉身體，還節省了車費。”李麗說。
其實，李麗在珠海並非個例。據統計，截至今年9月底，我市共有14.5萬人注冊成爲公共自行車用戶。這一龐大群體的出現，得益于市市政和林業局五年來不斷推進公共自行車租賃系統。
據了解，珠海公共自行車租賃系統從2012年開始建設營運，主城區一期工程在2012年12月正式投入使用，建設195個租賃點，投入5000輛自行車，覆蓋老香洲、吉大、拱北三個片區，爲在居住區、商業、辦公、旅遊資源爲密集的地區提供公共自行車出行服務。
而主城區二期工程計劃建設400個租賃點，投放8000輛公共自行車，範圍覆蓋新香洲、上衝、前山及南屏。截至目前，已完成站點基礎建設工作和投入5100多輛自行車，現正進一步完善設備調試和加大自行車投放力度。
除了主城區外，橫琴新區、保稅區等也陸續啓動公共自行車租賃系統。其中，橫琴新區于2013年投入使用17個公共自行車租賃點，投放400輛自行車；保稅區公共自行車租賃系統于2015年投入使用7個服務站點，投放248輛自行車；高新區于2016年9月8日投入使用服務點31個，投放自行車700輛。
與此同時，高欄港公共自行車租賃系統計劃建設30個站點，投入1080輛自行車，目前正進行項目招投標等前期工作；金灣區已制定公共自行車建設方案並待區政府批准後實施，鬥門區正進行公共自行車建設項目前期准備工作。
督促維修故障設備確保市民使用方便
當大家騎著公共自行車，在珠海海邊吹著海風、享受藍天白雲時，或許並沒有想到這種潮濕氣候對于公共自行車帶來的影響。
據了解，珠海氣候高溫、潮濕，這套從外地引入的公共自行車租賃系統投入珠海運行後，部分設備不適應珠海的氣候出現了故障。爲了避免設備故障影響市民使用，市市政和林業局積極督促運營管理單位珠海城建公共自行車有限公司對公共自行車設備進行全面檢查，針對故障鎖止器制定詳細解決方案，迅速組織技術人員開展維修工作。目前經過維修和更換，一期鎖止器故障數已基本排除，維修後的鎖止器工作狀態穩定，未再出現故障。針對部分服務站點鎖止器外殼已出現鏽蝕現象，下一步將對鏽蝕鎖止器外殼做翻新噴漆處理，保證公共服務設施的耐用及美觀。
市市政和林業局相關負責人介紹，今後該局將繼續督促指導各區（功能區）加快完成公共自行車租賃系統建設工作，實現我市公共自行車租賃系統全覆蓋。與此同時，完善機制，提高公共自行車的管理水平；加強檢查，爲市民提供更優質的服務。
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