[摘要] 困擾珠澳兩地車輛通關的拱北口岸出入境車道“ ”查驗系統升級改造昨日完工，今起 車道開放轉入為期三個月的試運行階段，車輛驗放速度可望較以前提升兩成以上。
拱北口岸車道系統升級完成
查驗車輛通關增速兩成
【本報消息】困擾珠澳兩地車輛通關的拱北口岸出入境車道“”查驗系統升級改造昨日完工，今起 車道開放轉入為期三個月的試運行階段，車輛驗放速度可望較以前提升兩成以上。
昨日下午隨着出境六號車道防衝關設備安裝完畢，標誌着拱北口岸客車“”電子驗放系統升級改造工程全部竣工。該口岸出、入境全部車道今日起恢復運作，進入驗收前的試運行階段。
拱北口岸出入境車道“”查驗系統升級改造竣工
各車道今起試運行
是次升級改造工程分兩階段進行，首階段今年七月至九月底前主要在凌晨閉關時間段進行現場施工開挖作業，以及安裝調試後台硬件設備和開發軟件功能。上月十五日起對車道逐條封閉施工，每次封閉出、入境各一條車道，連續完成各工序施工後方可恢復使用該車道，然後再封閉下一條車道施工。
是次逐條封閉車道升級改造施工，導致拱北口岸出入境車道輪候過關的車輛經常大排長龍，尤其入境車道的高峰車龍甚至延長到關閘一帶，影響了北區周圍正常交通秩序，令駕車過關者叫苦連天。
拱北口岸表示，該口岸日均通關車輛八千多輛次，需邊通關邊施工，施工不可避免地對拱北和關閘口岸車輛通關造成一定程度的影響，為把影響降到低，珠澳口岸雙方密切合作，曾就改造施工涉及事項多次面商，相互 ，及時調整通關措施，還透過口岸區域電子顯示屏作出提示，引導車輛有序排隊輪候或改從橫琴口岸通關。
系統升級緩解壓力
拱北口岸稱，據對早前已完工的單條車道實際運行數據測算，拱北口岸“”電子驗放系統升級改造完成後，車輛驗放速度將可提升兩成以上，有助緩解拱北和關閘口岸車輛通關壓力，對促進澳門與內地經濟、社會交流和珠澳同城化具有重要意義。
是次升級改造工程耗資一千○五十四萬元人民幣，由深圳盛視公司承建。系統新引入機械自動數字定位、閉路電視監控、光電及傳感技術和生物識別等技術，分別連接海關、邊檢、國檢的服務器，實現各自驗放，並通過安全通訊技術，分別與控制器進行連接，實現硬件完全共享。
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