[摘要] 海一居事件處於法律程序，三百多名小業主決定暫時停供樓花，待日後政府與發展商處理妥法律程序後再重供。
【本報訊】海一居事件處於法律程序，三百多名小業主決定暫時停供樓花，待日後政府與發展商處理妥法律程序後再重供。有議員昨在施政辯論會上就事件再次要求政府表態。運輸工務司司長羅立文回應稱，他已多次表明海一居問題具體情況十分複雜，按新土地法規定，他沒有辦法，並非“洗手”。
海一居業主聯合會主席高銘博昨日在記者會上表示，三百多戶供款業主決定暫時停供樓花，待日後政府與發展商處理妥法律程序後再重供，被問及會否擔心停供要負上法律責任，高銘博稱“無辦法”，又認為政府和銀行責無旁貸。有小業主形容自己供“空氣”，希望發展商和銀行就事件作出書面承諾，又指責政府失職，沒有與他們溝通就宣告收回土地，令小業主受罪。
議員唐曉晴昨日在施政辯論會上表示，海一居是重大政治問題，他希望通過與運輸工務司司長在立法會上的商談，協助社會達到共識。他提出，若有樓宇可批圖則，興建到一半，發展商沒有「走佬」，但政府要收地，制度上有否矛盾？政府一方面批地，一方面不批發展計劃，是否有矛盾？
運輸工務司司長羅立文重申，二零一三年四月十六日新聞報道土地工務運輸局前局長已提醒要小心，而樓花法是於同年七月生效。新土地法規定舊批地按新法處理，有否矛盾各人可有各人睇法。羅立文強調，他已多次表明海一居問題具體情況十分複雜，他不是“洗手”，按新土地法規定，他沒有辦法。
羅立文稱，認同對政府的工作盡量不要放在法庭解決，例如處理輕軌車廠、望廈和台山公屋，政府也是希望盡量解決，若解決不到則交由律師處理，若仍無法解決，才可交給法庭處理。
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