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選址配合路網須疏散快 交諮委倡新城建倉儲車場

澳門日報  2016-12-09 09:16

[摘要] 街總社會事務委員會副主任兼交諮委梁世權建議,政府應興建或考慮在新城填海區中規劃倉儲式停車場,並拆建污水處理廠停車場作為試點,緩和本澳泊車難問題。

街總社會事務委員會副主任兼交諮委梁世權建議,政府應興建或考慮在新城填海區中規劃倉儲式停車場,並拆建污水處理廠停車場作為試點,緩和本澳泊車難問題。

重型車停車場試點

梁世權認為,現時不少國家和地區包括日本、德國、台北等都有倉儲式停車場,其優勢是佔地小但泊車容量大,透過自動化泊車系統,駕駛者僅需把車輛放在地面,升降台就會直接把車輛移送至停車位;取車時亦再自動運送至出口,全部過程都可以在非常短的時間內完成,十分便捷。建議政府可考慮拆建污水處理廠停車場作為本澳建設倉儲式停車場試點,除下層作為傳統停車場繼續供重型汽車停泊外,上層可增建為倉儲式停車場,以供輕型汽車使用。再者,停車場可設計多個出入口,縮短同一時段多人取車的等候時間。

長遠而言,政府應把倉儲式停車場引入新城填海區,以善用土地資源和紓緩未來該區的泊車需求。由於倉儲式停車場停泊大量的車輛,所以停車場的選址十分重要。因此未來新填海區倉儲式停車場的位置應配合交通道路網,建議選在能夠較易疏導車輛的地方,使車輛從停車場出街道後,能夠很快疏散,減低因車流量大而造成新的交通壓力。

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