[摘要] 而在短期內，橫琴樓市也將受到一定的刺激。施華彬認爲，短期內橫琴樓市的來訪量將會有上漲。已經邁入一只腳的部分投資客戶，近期或將成交。如果年底對商業物業的跨境抵押可以落地，則預計未來3-6個月的成交會逐步上升。但受限購影響，觀望情緒仍是主導。
11月29日，澳門特區政府就澳門單牌機動車進入橫琴發出新聞稿：粵澳兩地政府正加緊後磋商，初步擬訂12月20日舉行啓動儀式，經過申請登記、符合審批資格的批澳門單牌機動車可以駛入橫琴。
單牌車政策于2014年提出，經過兩年時間終于兌現。紅館國際運營副總經理施華彬認爲，這對于橫琴的遠景幫助很大。“單牌車政策的兌現周期短，連帶港珠澳大橋合龍，外籍人才出入境便利措施等方向性政策利好落地，橫琴遠景可期。”施華彬說。
而在短期內，橫琴樓市也將受到一定的刺激。施華彬認爲，短期內橫琴樓市的來訪量將會有上漲。已經邁入一只腳的部分投資客戶，近期或將成交。如果年底對商業物業的跨境抵押可以落地，則預計未來3-6個月的成交會逐步上升。但受限購影響，觀望情緒仍是主導。
2014年，橫琴樓市均價接近3萬，依靠波澳門客戶強勢進駐，2015年大部分橫琴樓盤價格都衝上4萬，部分甚至達到5萬。在這段時間裏，橫琴的澳門客戶接近8成。但隨著波澳門客戶基本消化完，且澳門的經濟、樓市發生下滑，橫琴樓市也面臨轉型。自2015年下半年至今，橫琴樓盤的澳門客戶將爲3成左右，北方、珠三角乃至本地客戶成爲主流。
施華彬認爲，隨著橫琴關口24小時通關及單牌車政策相繼落地，琴澳一體化將明顯加速。相關數據統計，橫琴實行24小時通關後，澳門及珠海客戶占年通關流量的70%以上。另一方面，當前國內多個城市限購，造成了澳門樓市強勢回穩。鲶魚效應將刺激澳門人的置業熱情。
在過去兩年，澳門的置業客戶以中高端客戶爲主。但施華彬認爲，隨著24小時通關及單牌車政策相繼落地，以及其他相關配套的完善，橫琴的生活成本將有所降低，這也將刺激澳門年輕客戶外溢。澳門客戶將從原先的中上層階級逐步向中産及剛需群體轉移。
在這種情況下，口岸片區將是橫琴先成熟的片區。施華彬透露，收到單牌車政策將落地的消息後，不少澳門業主表示會時間裝修自己在橫琴的房子。另外，口岸的五大綜合體將在2017年交付使用。加之綜合通關帶來的人流及相關産業落地，未來兩年橫琴門戶將初步形成。
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