[摘要] 昨日，市住規建局官網公布了《珠海市通用機場及起降點（含水上）布局規劃批前公示》（以下簡稱《規劃》）。若《規劃》獲批，2030年珠海全市將布局60處通用機場，覆蓋市區、西區和海島。從市區坐著飛機去西區、上海島將不是夢。
本報訊（記者趙思華）還在煩惱開車去西區時珠海大道堵車嗎？還在憂愁坐船去外伶仃時路途遙遠嗎？未來，這些或許將不再是珠海人的煩惱。昨日，市住規建局官網公布了《珠海市通用機場及起降點（含水上）布局規劃批前公示》（以下簡稱《規劃》）。若《規劃》獲批，2030年珠海全市將布局60處通用機場，覆蓋市區、西區和海島。從市區坐著飛機去西區、上海島將不是夢。
珠海目前的機場現狀如何？《規劃》顯示，目前珠海提供航空服務的機場有珠海金灣機場、珠海九洲直升機場和在建的蓮洲通用機場。爲了提高珠海戰略性綜合交通運輸體系、提高珠海市經濟社會發展水平、提升珠海航空業綜合競爭力等，故推出本次《規劃》。
《規劃》中的《珠海市通用機場布局規劃布點圖》顯示，本工程共布點60處通用機場。這些機場分爲五類，分別是常規固定翼機場、簡易固定翼機場、跑道形FATO直升機機場、常規直升機機場和水上機場。其中，常規固定翼機場布點珠海機場、蓮洲和淇澳，簡易固定翼機場布點海泉灣、竹篙嶺，跑道形FATO直升機機場布點橫琴南、高欄港西和香洲港。而常規直升機機場和水上機場則布點較多。其中，水上機場遍布我們熟悉的海島如廟灣、東澳、萬山、外伶仃等。而常規直升機機場則更多，除了海島外，還遍布市區、西區。
《規劃》顯示，本次規劃的目標年爲2030年。
對于《規劃》，珠海市民發表各種不同看法。有市民表示看到珠海規劃建設水上機場後很興奮，搭乘水上飛機再也不是馬爾代夫等國外才有的“新鮮事”。但也有市民覺得如此多機場有點“吃不消”，規劃如此多通用機場會否太超前。
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