[摘要] 交通諮詢委員會政策規劃及管理建設專責小組與公共交通及社區關係專責小組昨日舉行本年度第九次工作會議。
交通諮詢委員會政策規劃及管理建設專責小組與公共交通及社區關係專責小組昨日舉行本年度第九次工作會議。
討論高園街旅遊巴新安排試行情況、離島區巴士路線調整計劃及2017年新尾氣排放標準。公共交通及社區關係專責小組召集人郭敬文會後表示，高園街旅遊巴停泊區逢周六、日試行只准落客的措施，委員均表示認同，交通局計劃將有關措施在明年2月起擴大至每周。
他又指，為提升巴士服務質量，局方亦計劃調整離島區巴士路線，如MT1、MT2、30、30X等重複部分路線，冀優化巴士運載量。
會議昨日下午舉行，約討論2小時。郭敬文會後接受訪問時介紹說，交通局自今年10月起試行新措施，即高園街旅遊巴停泊區，逢周六、日早上8時至下午6時，只准落客，不可上客。會上，委員一致認同該措施，認為可改善高園街旅遊巴上落客產生的交通問題。亦有委員希望優化周邊步行設施，如西墳馬路與荷蘭園正街的交通燈路口。而聖祿杞街、瘋堂斜巷及和隆街部分路段改為行人專區，旅客在參觀大三巴後可由高園街步行往瘋堂斜巷、和隆街、西墳馬路到達塔石廣場地下的上落客區上車，過程中常有旅客滯留，對當區交通造成一定影響。
郭敬文引述局方回應指，將會透過旅遊業界向遊客加強宣導，同時優化沿途設施，交通局亦計劃將高園街旅遊巴停泊區逢周六、日試行只准落客的措施，由明年2月起擴大至每日實施。
巴士運載量今年料突破2億人次
另外，在巴士運量方面，郭敬文表示，今年10月巴士運載量達到1.69億人次，預計12月底會突破2億人次，局方為提升巴士服務質量，計劃將有重複的巴士線路，如MT1、MT2、30、30X等作出相應調整，同時亦會調整一些往返載客量不平衡的巴士線路，從而優化巴士運載量。
有委員問及如假日或平日高峰期，如何提升巴士班次的供應，以及巴士評鑑方面進展如何？交通局回應指，將會加緊縮短巴士評鑑的時間，讓巴士公司了解更多資訊，更好提升巴士服務。
此外，郭敬文稱，環保局將會在明年7月1日起實施新汽車尾氣排放的標準，主要針對收緊一氧化碳、二氧化氮、碳氫化合物及黑煙的排放量，同時為配合縮短驗車年期，當局亦計劃陸續實施相關措施，呼籲有關車主密切留意當局的訊息。
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