[摘要] 原計劃在今年內完工的湖畔花園至龍環葡韻步行徑,其重點工程的斜行電梯至今仍未開通,高架棧道及連接龍環葡韻步道則已經投入使用。
原計劃在今年內完工的湖畔花園至龍環葡韻步行徑,其重點工程的斜行電梯至今仍未開通,高架棧道及連接龍環葡韻步道則已經投入使用。
一道連接氹仔景點
連接氹仔湖畔花園及龍環葡韻的步行徑分別由斜行升降機、高架棧道及天橋等多個部分組成,造價七千七百五十多萬元,整體工程原計劃今年第三季完成,惟至目前為止,作為整個項目重點工程的斜行電梯仍未開通,大潭山瞭望台連接電梯平台的通道仍處於施工階段。據悉,斜行電梯整體結構及機組安裝已大致完成,待測試及驗收後,再交由有關部門管理及試運行,預計短期內仍未能全面投入運作。
氹仔湖畔花園至龍環葡韻步行徑的起點設於湖畔大廈行人天橋,沿司徒澤雄神父馬路,連接至大潭山瞭望台,再利用斜行升降機接駁至嘉樂庇總督馬路,通過行人天橋橫越嘉樂庇總督馬路,行人可從嘉樂庇總督馬路步行前往光復街,也可到達龍環葡韻、氹仔舊城區一帶或望德聖母灣大馬路行人天橋。
梯級陡峭上行吃力
目前除了斜行電梯未完工外,其餘步行系統已開放使用,當中由湖畔大廈行人天橋至大潭山瞭望台全長約四百米的沿山行人步道及高架棧道較平緩,適合一般人士使用,但由龍環葡韻至大潭山瞭望台的步道由於依山勢而建,梯級較陡峭,對一般行人而言,下行方向尚可接受,由下而上則相對吃力,斜行電梯日後投入使用,可望發揮便捷登山作用。
作為整項工程的重點項目,斜行電梯主要使用兩台接近五十度斜角運行的電梯,以每秒一米的速度依山勢而行,由嘉樂庇總督馬路至大潭山瞭望台行程接近五十米,電梯設計限載重一千八百公斤,每次可運送廿四人,該電梯將有助提升由龍環葡韻經大潭山瞭望台往返湖畔花園的人流,無障礙設計亦有利行動不便人士或家庭所有成員使用,體驗登山樂趣。
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