[摘要] 日前，市住規建局網站發布了《港珠澳大橋珠海口岸控制性詳細規劃批前公示》（以下簡稱《公示》）。
本報訊記者張曉紅報道：日前，市住規建局網站發布了《港珠澳大橋珠海口岸控制性詳細規劃批前公示》（以下簡稱《公示》）。根據其綜合交通規劃，口岸將其控制和引導小汽車上島，堅持公交優先的原則。若該規劃獲得通過，珠海口岸將不僅連接港珠澳大橋，還將預留水上碼頭和城市地下軌道接口，未來珠海市民前往該口岸的交通選擇將更多。
記者看到，《公示》除了規劃珠海口岸各功能區域的劃分外，更對口岸的交通進行了詳細規劃。《公示》顯示，本次規劃的範圍爲珠海口岸人工島上的珠海口岸範圍，東接港珠澳大橋主體工程，西接珠海側接線，南接澳門口岸，總用地面積107.33公頃。這部分土地劃分爲口岸用地面積爲73.11公頃、商業服務業設施用地9.46公頃、公用設施用地爲0.57公頃、發展備用地面積爲24.19公頃。
記者注意到，《公示》中有一份港珠澳大橋珠海口岸控制性詳細規劃法定圖則。該圖則中明確了珠海口岸的口岸區、綜合配套區、口岸交通中心、口岸交通連廊和口岸商務配套區、110kv變電站、垃圾運轉站、加油加氣站、汙水泵站等的具體位置。
此外，《公示》還對珠海口岸進行了綜合交通規劃。其思路爲控制和引導小汽車上島，堅持公交優先的原則。具體而言，在口岸與港珠澳大橋的連接方面，明確港珠澳大橋及港珠澳大橋珠海連接線構成港珠澳三地出入境交通大動脈。而口岸近期的對外行車通道以施工便橋爲主，並規劃預留九洲大道隧道口和興業路隧道口。
規劃還顯示將構建拱北灣中運量公交環線，在綜合配套區設置一處交通中心；預留城市地下軌道接口，接入口岸區交通中心，向南與澳門口岸對接。
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