[摘要] 日前，隨著兩台瀝青攤鋪機緩緩跨過伸縮縫，駛入鋼箱梁橋面，由廣東長大公路工程有限公司承建的港珠澳大橋主體工程組合梁橋面鋪裝全部完成，正式轉入鋼橋面鋪裝施工。
日前，隨著兩台瀝青攤鋪機緩緩跨過伸縮縫，駛入鋼箱梁橋面，由廣東長大公路工程有限公司承建的港珠澳大橋主體工程組合梁橋面鋪裝全部完成，正式轉入鋼橋面鋪裝施工。
據介紹，港珠澳大橋主體橋梁工程全長22.9公裏，總鋪裝面積達到70萬平方米，是當今世界上單體工程規模大的鋪裝作業。其中，組合梁橋面鋪裝面積爲19.8萬平方米。根據設計要求，港珠澳大橋主體建築使用壽命爲120年，鋪裝路面使用壽命至少要達到15年，是一般高速公路路面壽命的3倍。同時，大橋所處伶仃洋海域高溫、高濕、高鹽的特殊氣候環境，對橋面的耐久性影響巨大。
經過1年科技攻關、設備創新和工藝改進，大橋的組合梁橋面鋪裝結構由環氧樹脂下封層、GA10澆注式瀝青混凝土下面層（厚3.5厘米）和SMA13上面層（厚4.5厘米）組成，形成了一套獨特的“港珠澳大橋標准”。
據廣東長大施工負責人介紹，隨後他們將開展的是長度16.5公裏的鋼箱梁橋面鋪裝，力爭在今年4、5月雨季來臨前全面完成。
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