[摘要] 全國兩會期間，來自澳門的全國人大代表劉藝良建議以橫琴作爲試點，在橫琴和蓮花口岸試行實施“入境查驗、出境監控”的新通關模式，作爲促進通關便利的重要舉措。具體方法是針對內地及港澳居民“入境查驗、出境監控”，無特殊情況下，一般出境只需監控，不查驗。
全國兩會期間，來自澳門的全國人大代表劉藝良建議以橫琴作爲試點，在橫琴和蓮花口岸試行實施“入境查驗、出境監控”的新通關模式，作爲促進通關便利的重要舉措。具體方法是針對內地及港澳居民“入境查驗、出境監控”，無特殊情況下，一般出境只需監控，不查驗。
前年底拱北早晚各延長一小時通關、珠澳跨工區專用口岸淩晨零時至上午七時向澳門居民和外雇等開放、橫琴廿四小時通關，劉藝良稱居民、遊客均感受到通關便利。加上拱北口岸東西翼、汽車通道的隨車小廳啓用、自助通關系統改善，讓這個每年過億人次、每日平均廿六萬人次經過的“天下關”通關效率提升。
但目前必須面對的現實是，橫琴路途遠，24小時通關分流拱北口岸的作用與預期有較大落差，今年春節假期遇高峰期，橫琴每日通關四萬，平日僅兩萬余。長遠來看，劉藝良支持橫琴和蓮花口岸實施“合作查驗、一次放行”的模式，若能參照未來粵澳新通道采用共建聯檢大樓的模式更佳，希望可實現澳門輕軌與廣珠城軌無縫銜接。
據悉，橫琴“入境查驗、出境監控”的單向檢查模式四月已率先應用于衛生檢疫方面，劉藝良建議日後有關措施應用于出入境旅客工作上。他說，“入境查驗、出境監控”的單向檢查模式，涉及到兩地出入境驗放手續問題，仍有待粵澳兩地探討及提出可行性驗放與監控方式，向中央提呈後才能實施。但他指出，通關便利化毫無疑問對旅客帶來大的便利，相信實施有關措施後，取道橫琴出入境的旅客量會有一定的增長，提升橫琴口岸的使用率，有助分流關閘口岸通關壓力。
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