[摘要] 珠海機場升級改造工程預計將于今年7月動工，其中東指廊改造預計在2018年春運前完成，屆時國內旅客年保障能力提升至1100萬人。繼去年珠海機場旅客吞吐量突破600人次大關後，今年珠海機場旅客吞吐量有望突破800萬，爲應對激增的客流，珠海機場方面表示，已經著手規劃第二候機樓建設。
珠海機場升級改造工程預計將于今年7月動工，其中東指廊改造預計在2018年春運前完成，屆時國內旅客年保障能力提升至1100萬人。繼去年珠海機場旅客吞吐量突破600人次大關後，今年珠海機場旅客吞吐量有望突破800萬，爲應對激增的客流，珠海機場方面表示，已經著手規劃第二候機樓建設。
東西指廊連通作爲候機區
3月24日，在珠港機場管理有限公司在珠海大劇院舉行成立十周年慶典儀式上，珠港機場公司丘昌賢總經理透露了上述消息，珠海機場也對外公布了珠海機場升級改造後的外景效果圖。
效果圖顯示，珠海機場候機樓呈“U”字型，開口朝南。其中“U”字型的右半部分建築爲正在使用的西指廊，左半部分建築便是東指廊，目前尚未投入使用。而升級改造後，即將東、西指廊連通，共同作爲國內旅客候機區，使國內旅客年保障能力提升至1100萬人。同時，建設與現有候機樓連爲一體的國際保障副樓和高端旅客保障副樓，提供每年200萬國際旅客保障能力，爲機場國際口岸的開放做好准備。
丘昌賢告訴記者：“珠海機場升級改造工程預計將于今年7月動工，目前改造的進展非常良好，預計明年春運前可以完成大部分改造工程。屆時，目前沒有對外開放的東指廊也將投入使用，可爲珠海機場增加大約600萬人次的旅客保障能力。”
已著手規劃第二候機樓建設
2006年，珠海市委、市政府決定進行“珠港機場合作”，聯合成立珠港機場管理有限公司，托管珠海機場航空運輸主業，開辟了國內機場管理改革先河的全新模式，也開始了珠港合作的十年。目前珠海機場航線網絡覆蓋全國除西藏自治區、青海省外全部省級行政單位，2006年至2016年間，珠海機場年運輸航班起降架次也從7885架次增至49731架次，旅客吞吐量從79.9萬人次增加到613萬人次。
“今年一季度，珠海的客運量達210萬，今年有望突破800萬。”丘昌賢說，按照這個增長率，兩三年後機場客流量會達到1200萬，超過珠海機場候機樓的接待能力。爲此，珠海機場目前已經著手規劃第二候機樓建設。
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