[摘要] 政府稱偉龍馬路公屋建設立項是經過長時間研究的結果，但令人費解的是，即然是經過了長時的研究，為何還會在環境保護方面出現了重大爭議？為此議員陳明金提出質詢。
本澳近年不少大型建設均出現項目發展與環境保護的爭拗，為此，環境保護局於二零一三年先後制定了《環評工程項目類別清單》和《環評指引系列》，該局希望藉清單與指引的推出，可以為界定工程項目是否需環評而提供統一判斷標準，從而減少社會混淆及爭議；
但近日有報章指，氹仔偉龍馬路樓高一百五十五米、八千個公屋單位的政府發展項目的立項亦同樣出現了環保爭議，樓宇的規劃高度、山體與視野景觀的保護都是爭議的焦點，而坊間更有意見指偉龍馬路這一地段根本不適宜居住；
政府稱偉龍馬路公屋建設立項是經過長時間研究的結果，但令人費解的是，即然是經過了長時的研究，為何還會在環境保護方面出現了重大爭議？為此議員陳明金提出質詢如下：
一、根據工務部門資料，上述偉龍馬路的建設項目的總建築面積約為537151平方，而根據環境保護局的《環評工程項目類別清單》I.14 的規定，住宅總建築面積≧50,000平方米的項目立項，需要進行環境評估，且公共工程更應優先適用，因此政府有否按照清單的規定，在相關項目立項前進行環評研究，如無，可否告知原因何在？
二、《環評工程項目類別清單》和《環評指引系列》的推出旨在為評估工程項目是否需進行環評而提供統一判斷標準，但這些指引由於不是法律，難以對工程項目發揮監督作用，從而真正有效的形成環境影響評估制度，對此，政府亦有考慮進行環評立法，請問現時的立法進度如何？
三、澳門私人房地產市場樓價高居不下，大多數冇樓一族只能寄望政府能多建公共房屋，以解決居住問題，面對這一需求，政府應積極尋覓土地爭取多建公屋，而目前政府手中有一批被回收的、過期未發展的土地，對於這些土地的安排，政府會否優先考慮用作興建公屋之用？
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