[摘要] 近日，市中心城區交通治理專責小組工作會議審議通過了第三期道路挖潛工作方案，將對屏東四路、情侶路交沿河路口、鳳凰路交先烈路口等14個路口路段進行優化改造。
本報訊記者鍾夏報道：近日，市中心城區交通治理專責小組工作會議審議通過了第三期道路挖潛工作方案，將對屏東四路、情侶路交沿河路口、鳳凰路交先烈路口等14個路口路段進行優化改造。
項目內容包括：
1、粵海路（蓮花路-迎賓南路段）：拆除該路段東往西方向部分機非綠化帶，更換成護欄，以拓寬道路，優化右轉彎車輛的行駛軌迹。
2、國道G105交南福路交叉口：在渠化島新建行人駐足區，遷移遮擋機動車視線的喬木，做好綠化，與周邊園林景觀配套，提升城市形象。
3、國道G105交瀝溪路交叉口：拆除該路口部分機非隔離設置，優化路口右轉彎車輛行駛軌迹。
4、鞍蓮路的翠前路至逸仙路段：對該路段部分路口進行行車軌迹的優化改造，配套完善道路交通標志標線。
5、沿河路與情侶路交叉口：在維持原有綠化景觀的基礎上對路口進行渠化設計，優化人行橫道線設計，增設過街安全島、信號燈和分道指示標志等。
6、嶺南路交桂花路交叉口：對路口進行渠化改造，增置信號燈、電子警察和交通標志標線等設施。
7、鞍蓮路（明珠路以西）：在該路段設置單邊路內停車，並配套優化標志標線。
8、鳳凰路交先烈路交叉口：通過壓縮車道寬度的方式增加進口段車道，並取消北側人行斑馬線，增設東進出口道之間的隔離護欄。
9、鳳凰路交樂園路交叉口：通過壓縮車道寬度的方式增加進口段車道；拆除香洲區小學門口部分機非綠化帶，設置接送臨時停車位，並配套安裝柔性防撞柱；優化設計，確保學生安全。
10、屏東四路：拓寬屏東四路（珠海大道輔道至下穿隧道段），理順車輛（特別是大型車）在該路段的行駛軌迹，保障車流暢順。
11、屏安路、保康路、楓溪路：結合道路管理優化在該3處路段安裝機非隔離護欄。
12、梅界路交敬業路交叉口：通過壓縮車道寬度方式增加路口四個方向的進口道數量，配套設置信號燈和電子警察。
13、心華路交怡華路交叉口：優化路口渠化設計，優化標志標線，配套設置信號燈和電子警察。
14、香華路交興業路交叉口：結合文園路交銀桦路白加黑改造工程，拆除中心隔離護欄，設置紅綠燈，優化交通組織。
此外，今年還將在三台石路的前山市場路段、粵海西路路口，研究建設人行天橋，預計將于年底前建成。
據了解，市中心城區交通治理專責小組按照“先易後難、滾動實施”的工作思路，通過“短平快”的措施，改善擁堵路口路段的通行條件。在市交通運輸局、市公路局、市交警支隊等相關職能部門共同努力下，2016年一共完成26項道路挖潛工作任務。
根據專業團隊對挖潛後道路的交通分析評估，金雞路交榮泰路口的通行能力提高了36%，三台石路交翠微路口的交通通行能力提高了28%，原先晚高峰600多米長的排隊車龍基本消失；前河路雙向兩車道拓容爲雙向四車道後，單向通行能力約提高了70%，平均車速上升至30公裏/小時以上；白合街、樂園路、衛星街實行單行後，晚高峰延誤也明顯減少。
目前，我市第二期道路挖潛工作12個項目正在加快施工，預計將于今年8月全面完成。第三期挖潛項目任務下達後，將立即啓動第四期挖潛項目研究，力爭通過滾動、不間斷的道路挖潛，提高道路通行效率，盤活中心城區的交通內循環系統，緩解中心城區道路擁堵。
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