[摘要] 8日下午，交通運輸部部長李小鵬在廣東省副省長袁寶成陪同下先後前往港珠澳大橋建設現場、交通運輸部南海第一救助飛行隊調研。
本報訊記者鍾夏報道：8日下午，交通運輸部部長李小鵬在廣東省副省長袁寶成陪同下先後前往港珠澳大橋建設現場、交通運輸部南海救助飛行隊調研。
在港珠澳大橋島隧工程施工現場，李小鵬聽取了島隧工程施工進展、技術創新、關鍵工藝、質量安全等各方面情況彙報，實地考察東人工島清水混凝土建築建設，並進入正在建設的世界最長海底沈管隧道內部，查看最終接頭施工情況。隨後，李小鵬一行來到港珠澳大橋橋梁工程進行了考察。
全長55公裏的港珠澳大橋，主體橋梁工程已于2016年9月全面貫通；海底隧道由33節沈管對接而成，今年5月海底隧道最終接頭吊裝到位。近日，港珠澳大橋22.9公裏主體橋梁工程澆築式瀝青鋪裝全線完成。
李小鵬對港珠澳大橋建設者取得的巨大成就給予高度評價。他指出，經過六年多艱辛努力，港珠澳大橋建設“取得了不起的成績，是中國交通工程建設的典範”。他強調，大橋建設已進入到最後收尾階段，希望建設者們再接再厲，繼續努力，創造世界級的精品工程。
在珠海九洲機場，李小鵬深入調研交通運輸部南海救助飛行隊，檢查救助直升機、直升機機庫、救助裝備等關鍵設備設施，詳細聽取南海救助任務執行情況、重大救助案例及空中救援力量情況彙報。
交通運輸部南海救助飛行隊成立于2004年，隊部設立在珠海，下轄珠海、三亞2個救助飛行基地，共配備5架救助直升機，是我國南部海區一支國家專業海上空中救助力量。
李小鵬充分肯定南海救助飛行隊在服務國家、保障民生、服務地方等方面作出的突出貢獻和重要作用。他指出，要進一步提升國家海上專業救助打撈力量的思想素質、擔當精神、技術實力、人才儲備，並立足國家戰略與國際形勢的發展需要，爲中國海上救助事業的發展作出更大貢獻。
市領導李澤中、張宜生陪同調研。
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