[摘要] 珠中跨界交通又有新進展。8日，延伸到中山南朗鎮錦繡海灣城的66路公交巴士正式運行，通車首日，小區居民和開發商自發舉行通車儀式並贈送錦旗深表謝意。同日，與坦洲交界的翠屏排洪渠臨時人行鋼橋也終于正式啓用，從這裏往來珠中兩地的居民終于不再走泥巴路了。
本報訊記者陳新年報道：珠中跨界交通又有新進展。8日，延伸到中山南朗鎮錦繡海灣城
錦繡海灣城1584港币/呎4.05分京珠高速珠海下柵檢查站旁400-176-0760 转 810639的66路公交巴士正式運行，通車首日，小區居民和開發商自發舉行通車儀式並贈送錦旗深表謝意。同日，與坦洲交界的翠屏排洪渠臨時人行鋼橋也終于正式啓用，從這裏往來珠中兩地的居民終于不再走泥巴路了。
南朗居民自制錦旗致謝
8日上午9時許，中山南朗居民劉先生向本報報料，稱珠海的66路公交車起始站已于8日延伸到了南朗鎮的錦繡海灣城錦繡海灣城1584港币/呎4.05分京珠高速珠海下柵檢查站旁400-176-0760 转 810639，小區開發商正在舉行通車儀式，感謝珠海有關部門的關心和支持。同時，小區業主們也自制了“辛苦您一人，方便千萬家”的7面錦旗贈送給該線路的7台公交司機，而且還制作了“珠中一體，路通人和”的錦旗贈送給珠海公交巴士公司。
記者從市交通局、市巴士公司以及南朗錦繡海灣城錦繡海灣城1584港币/呎4.05分京珠高速珠海下柵檢查站旁400-176-0760 转 810639居民等多方面了解到，早在去年前，南朗鎮錦繡海灣城的業主通過寫信的方式，呼籲珠海中山兩地政府開通跨市公交，方便5000名居住在南朗海灣城的珠海上班族。不久，珠海市交通局組織巴士公司進行調研，根據“珠中一體化”的精神以及居民的實際出行情況，認爲的確有開通跨市公交的需求，並主動與中山市交通部門溝通後，珠海巴士公司單方承擔了66路公交延伸運營的任務，將66路公交從金鼎的下柵檢查站延伸到南朗的錦繡海灣城，延伸站點多達12個站。整個線路起始點調整爲珠海唐家的清華科技園至中山南朗的錦繡海灣城，全程共38個站點。
昨天，首輛66路公交于6點30分從南朗錦繡海灣城錦繡海灣城1584港币/呎4.05分京珠高速珠海下柵檢查站旁400-176-0760 转 810639發出。據了解，該線路共有7輛公共巴士車，由于線路較長，平均每23分鍾發一班。
坦洲居民步行告別灰塵泥巴
8日，備受關注的翠屏排洪渠上的臨時人行橋也正式啓用，之前的臨時跨渠道路也被挖掉，機動車輛無法通行。
昨日下午，根據網友“KEN”提供的報料，記者來到翠屏排洪渠現場。記者看到，3米寬的人行鋼橋已經安裝上了不鏽鋼護欄，通過該橋步行或騎車進出的居民絡繹不絕。記者隨機采訪了幾位過往市民，他們紛紛表示，現在終于不用再飽受“晴天一身灰、雨天一腳泥”的痛苦了。
不過也有市民反映，就是階梯的坡度大了一點，很多老人騎自行車接送小孩上學過橋時，必須將小孩從車上放下來，再費力地將自行車推上去。
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