[摘要] 蓮花口岸自動通關車道將由現時的十條增加至十九條。海關分階段更新換代陸路口岸車輛自動通關系統，首階段工程今日在蓮花口岸展開，工程持續三個月。當局並表示下一階段車道更新換代工程計劃明年初在關閘進行，新系統啟用後，每日驗放車輛將由現時一萬五千架次提升至七萬架次。
下階段明年初關閘進行 日驗放增至七萬架次
蓮花口岸車輛通關系統更新
蓮花口岸自動通關車道將由現時的十條增加至十九條。海關分階段更新換代陸路口岸車輛自動通關系統，首階段工程今日在蓮花口岸展開，工程持續三個月。當局並表示下一階段車道更新換代工程計劃明年初在關閘進行，新系統啟用後，每日驗放車輛將由現時一萬五千架次提升至七萬架次。
首階段為期三個月
關閘與蓮花口岸自動通關車道自二○○六年開始啟用，為提升本澳陸路邊檢口岸的車輛通關能力，海關將有序在各口岸進行“車輛自動通關系統更新換代計劃”，首階段於今日起在蓮花口岸進行，預計施工期為三個月。當局預計工程期間對出入境車輛通行會構成一定的影響，駕駛者須留意現場交通安排。海關亦會協調工程的進行，務求將影響減至。
加快電子標籤識別
工程完成後，蓮花口岸自動通關車道數量將由原來十條增加至十九條。下一階段車道更新換代工程，計劃於明年初在關閘口岸進行。海關表示，新一代車輛自動通關系統將有助加快電子標籤的識別速度，大幅提升各口岸車道的通關能力，預計新系統全面啟用後，本澳陸路邊檢口岸的車輛通關能力，可由現時每日驗放一萬五千架次，提升至每日驗放七萬架次。
蓮花口岸進出車少
據當局較早前公佈數據顯示，目前本澳每日出、入境車輛超過一萬四千架次，其中超過一萬架次主要經關閘口岸出入境，佔總量的七成八，在繁忙時段關閘每小時出入境車輛達四百多架次。隨着兩地經濟的融合發展，各陸路口岸出入境車輛數量不斷增長，在關閘一帶每日繁忙時段，出境車道經常出現嚴重堵塞，車龍由拱北口岸堵塞至關閘出境車道口，甚至延伸至本澳境內，影響關閘廣場一帶道路網。雖然當局一直呼籲跨境車輛盡量利用蓮花口岸出入境，並規定貨車必須經由蓮花口岸進出，減少關閘與拱北口岸出入境車道的擠逼問題，但利用蓮花口岸出入境的其他車輛增長仍然較慢。
希望內地提升驗放
透過今次“車輛自動通關系統更新換代計劃”，雖然大幅提升陸路口岸通關能力，加快車輛出入境便利，但假如內地口岸未能配合提升驗放速度，將對內地口岸車輛通道造成更大壓力。
本報記者 報道
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