[摘要] 民眾建澳聯盟理事長李良汪表示，交通違例行為容易引發意外，要建立安全的交通環境，必須提高駕駛者及行人的守法與安全意識。另一方面，當局應儘快完善有利出行的道路配套，雙管齊下，才能真正減少交通意外發生，保障居民安全。
根據治安警察局資料顯示，今年一至六月涉及交通的奪命意外共有四宗，導致三名行人及一名司機死亡；而檢控涉及與行人有關的交通違例行為中，駕駛者在行人橫道沒有優先讓行人通過的有一千一百六十五宗，行人違規過馬路有二百五十四宗，比去年同期分別增加約百分之五及一點二倍。
民眾建澳聯盟理事長李良汪表示，交通違例行為容易引發意外，要建立安全的交通環境，必須提高駕駛者及行人的守法與安全意識。另一方面，當局應儘快完善有利出行的道路配套，雙管齊下，才能真正減少交通意外發生，保障居民安全。
李良汪指出，當局現時雖在各區均有展開宣傳活動，對駕駛者及行人作出交通安全的教育及呼籲，以提升其相關意識，但交通違例數字仍有上升，顯示居民的安全及守法意識仍然不高；另外，值得注意的是，雖然去年車輛增幅為負增長，但目前本澳車輛總數仍有二十四萬多輛，而行車道路總長度增長率只有千分之一，道路承載力沉重，行車壓力一直未能改善，交通亂象頻生。
李良汪認為，交通亂象及違規行為容易引發意外，情況不容忽視。長遠而言，他再次促請政府及早重新規劃並公佈新的整體陸路交通政策，具體落實本澳交通規劃。在相關政策出台前，儘快以行政手段，結合實際措施，靈活處理路面情況，例如部份區域斑馬線設置於轉彎位置的情況普遍，無論對駕駛者或行人均容易造成危險，建議當局研究及評估現時各區交通燈信號及過馬路設施，作出適當的調整及改動。
另外在意外率高的交通黑點，增加人員現場指揮，多方面舒緩路面的行車壓力，避免交通不協調的情況惡化。另一方面，在加強宣傳及倡導安全駕駛、遵循交通規則、優先禮讓行人等信息的同時，應加大資源優化步行系統，如創設條件興建行人天橋、行人隧道等設施，達致人車分離，減少交通意外；同時舒緩道路壓力，提升行車效率。
李良汪強調，交通環境關係著居民的日常生活以至生命安全，因此，政府必須儘快完善相關政策及規劃，改善道路設施，同時加強居民對交通安全的認識和重視，提高其守法意識，雙管齊下，才能構建安全的交通環境，減少交通意外發生，確保居民生命安全。
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