[摘要] 未來港珠澳大橋試點實施「合作查檢，一次通行」的新通關模式，政府表示，日後市民或旅客通關時，通過兩地邊檢只要排一次隊，節省通關時間，當局預計未來港珠澳大橋口岸可分流關閘口岸龐大的人流及車流。
未來港珠澳大橋試點實施「合作查檢，一次通行」的新通關模式，政府表示，日後市民或旅客通關時，通過兩地邊檢只要排一次隊，節省通關時間，當局預計未來港珠澳大橋口岸可分流關閘口岸龐大的人流及車流；現時粵港澳三方正積極密切磋商設立多項機制處理突發事件，3地的口岸會設執法聯絡協調機制、消防合作、現場指揮、陸上跨界合作機制等，保證港珠澳大橋日常安全及順利運作。
議員高開賢關注未來將會在港珠澳大橋及粵澳新通道實施合作查檢一次通行的通關模式，希望司長介紹，以及上述兩個新口岸需要配置多少人員？議員柳智毅則希望「合作查驗，一次放行」盡快在蓮花口岸及關閘口岸實施。
治安警察局局長梁文昌表示，未來新通關模式「合作查驗，一次放行」將於港珠澳大橋為試點。目前當局正與內地洽商，統一協調。日後市民或旅客通關時，兩地只要排一次隊，節省通關時間。他舉例說，現時市民在關閘過關，過了澳門關後，還要走近百米到拱北口岸過關，新通關模式下，兩地關距縮減為零。一條白線內兩地邊人員各自檢查證件，市民排一次隊就可以順利通關。稍後兩地政府會就上述新通關模式統一發布新聞。
港珠澳橋設3方執法協調機制
黃少澤補充說，新通關模式共有 3種形式，一是三門自助查驗通道，二是「合作查驗人工通道」，三是「台並台肩並肩傳統人工查驗通道」。其中「三門自助查驗通道」，只需使用入境方證件，例如澳門居民到內地，只需要回鄉證插入自助通關通道，3道門打關便可以通過；「合作查驗人工通道」則同樣只需使用入境方證件；「台並台肩並肩傳統人工通道」仍設有兩個關，但兩關會併在一起，市民只需排一次隊，毋需經過一個「三不管」地帶。當局一直為新通關模式作準備，保安部隊事務局亦計劃成立一個廳級部門，專門管理陸路口岸。過去口岸是由特首辦管理，目前由警察總局局長統籌各部門與內地溝通，所以根據行政長官指示需要設立專責部門負責陸路口岸管理工作。
另外，今年港珠澳大橋基本完工，有報道指本月14日完成荷載試驗，進入全面驗收階段，今年年底前大橋將具備通車條件，議員黃潔貞關注港珠澳大橋通車後，未來澳門政府在港珠澳大橋的執法工作、意外救援等方面，是否已經作出了萬全的準備？她要求當局交代對於港珠澳大橋未來的車輛進出安排。
警察總局局長馬耀權回應時表示，預計未來港珠澳大橋口岸可分流關閘口岸龐大的人流及車流，相關部門亦高度關注及重視，現時粵港澳3方正積極密切磋商設立多項機制處理突發事件，3地的口岸會設執法聯絡協調機制，至於跨界救援，3地聯合訂定包括訊息共享、消防合作、現場指揮、陸上跨界合作機制等，保證日常安全及順利運作，他表示有關機制談得「七七八八」，治安警亦會在澳方人工島增設警務及交通分站。
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