[摘要] 立法會土地及公共批給事務跟進委員會昨日上午十時舉行會議，跟進公共工程批給過程中出現的超支超時、質量等問題，運輸工務司司長羅立文列席。
關閘巴士總站修復工程仍在進行 （資料圖片）
立法會土地及公共批給事務跟進委員會昨跟進公共工程批給過程中的問題
李靜儀
立法會土地及公共批給事務跟進委員會昨日上午十時舉行會議，跟進公共工程批給過程中出現的超支超時、質量等問題，運輸工務司司長羅立文列席。
委員會主席李靜儀會後引述羅立文表示，原預計關閘巴士總站修復後於明年第二季完成部分交付使用，但現更新可於今年底大致可完成有關工程和測試，爭取明年農曆新年局部重開使用；“天鴿”風災中受影響的青洲坊經屋項目修復工程預計最遲可於下月完成。
安順暫難長遠解決
李靜儀表示，政府代表在會上交代幾個社會關注的公共工程進度，其中關閘巴士總站修復工程原預估明年第二季部分交付使用，現更新評估今年底大致完成工程及測試，爭取明年農曆新年重新開放部分使用；至於“天鴿”阻礙的青洲坊經屋項目最遲下月完成復修工程；湖畔、安順公屋等甩磚、滲漏問題，房屋局長一直跟進與發展商及承建商解決，暫時甩磚情況已更換四分之一，但暫未有最終決定長遠的解決方案。
認工程設計有遺漏
政府會上承認過去公共工程存在設計不完整或遺漏，令工程後期的時間及成本增加，已從承建、設計或監理方面提出改善措施，尤其在設計人員的資格選擇上更細分、專業資格要求更提高；亦在較大型工程中透過顧問公司檢查整個設計方案是否存在問題，未來再觀察情況再考慮是否引入其他工程。在質量上，強化具體要求，如明確設計上的技術標準，使政府有辦法控制物料上的技術要求。興建方面，政府強調有“里程碑”做法，並加重罰則，若達不到相關要求會被處罰。
雨天計算引新做法
以往公共工程工期較不明確，遇上暴雨可停工及延長工期。為此，當局早前透過氣象局分析過去廿年澳門整體晴雨天狀況，從而得出一個具體的“雨天計算時間”。建設辦將引入新做法，不再由發展商或承建商事後以雨天天數來延長工程時間，而是採用一個具體的雨天天數來計算。
李靜儀提到，會上議員關注到現時公共工程的相關法律滯後或不足、人資處理、評標過程中價格比重等問題。羅立文回應指出，雖然相關法律沿用多年，但法律細則並無大問題，主要仍是招標金額過低；他承認公共工程數量太多，人手不足、壓力大，故形成監察上出狀況；同時強調價格比重已降低，不再純粹是價低者得，會考慮時間、經驗等因素。
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